Знову чекаємо літа
Може трохи і дивна ситуація, але сьогодні придбав літні покришки начорного Санту. З розміром не експериментував і не екстремалив-штатні 235/60r18. Ж комплект зимових танкових коліс і ці гроші явирішив не відкладаючи витратити на покупку добряче підношенихлітніх покришок, які мені дісталися з машиною.Були встановленіContinental CrossContact в стандартному розмірі.Я був ними дужезадоволений, але їхній час закінчився, тим більше вони були 2009року випуску, хоч і безпроблемні.
Як і все, довго мучився з вибором нових, тому як ціна в такомурозмірі кусається.В результаті зупинився, що або купую бюджетнийhankook ventus або залишаюся на контиках. Вщухла і благо бюджетдозволив, сьогодні забрав зі складу замовлені Continental PremiumContact 6. Все непогано і за відгуками і на думку знайомогошиномонтажника з "рівністю" коліс.
У неділю накину на диски і пару тижнів ще встигну в цьому сезоні їхприкотити і перебалансувати.
Аргументом на користь Continental стали відгуки щодо шумності тазносостійкості.
За старими зносостійкість підтверджую.
Єдине, в чому сумнів, так це в індексі навантаження. Були 107v, анові 103v, що означає 975 кг проти 875 на колесо (індекс швидкостіне в рахунок). Я і більше 150 рідко їжджу. Розумію що занавантаженням- це не статична величина і в основному проявляється вмомент попадання в яму, коли навантаження на покришку зростає врази. Хто підкаже по навантаженню:для Санти 103v (875 kg) -достатньо? .С. Зимові залишаються nokian nordmaster 235/65r17.Переходити на більший діаметр не збираюся. І борти від солі чистішеі профіль вище, та й загалом, м'якше, взимку ганяти і прописуватиповороти не збираюся.






Коментарі2
Витягнув з паспорта індекс навантаження якщо вірити таблиці навантажень, то це 850 кг
Велике спасибі! 102 - це 850 кг на колесо, 103-875. Значить у допуску з маленьким запасом навіть. Шини з індексом 107 коштують на 50 доларів за колесо дорожче ... Ці по 136 обійшлися