Заміна ступичного підшипника
Нарешті дійшли руки до підшипника. Гудів сильно і я так проїздивблизько 1000км.
На заміну взяв CX вартістю 150грн.
Після встановлення звук пропав, але чути якийсь ніби шелест, що цепоки не розібрався.
Схожі записи
Бортовий комп'ютер DINGO (газ із точністю до літра)
Бортовий комп'ютер DINGO (газ із точністю до літра)
18
Коментарі15
Сторонній звук він же шелест пропадає при легкому натисканні на гальмо. З чого висновок направляючі треба було б замінити.
Кокашка а не підшипник. Загудів чере 500 км.
У родича на Форд Транзіті 2005р. в CX пройшов 100000. Ось і знай.
Я йому про це і мав введу, що ставити треба Вологодський, а не цей кетайчина, ось з цього і починаються косяки по машині.
Це все від бідності ... Я теж поставив такий через те, що не було грошей. Через 500 км поміняв на фінал
Ну так все одно витратив грошей на два стільки що можна було купити один Вологодський, і то напевно навіть менше. (Скупий платить постійно а ... ну ви зрозуміли))).
Зйомником знімав/одягав? Без зйомника реально зробити?
Вибивався молотком. А запресовували знімачем. Реально якщо є лещата великі.
Чому Вологодський не поставив?
грошей зажлобив. CX ставив на Транзит начебто нормально бігає досі.
Дарма(
Можливо. 280 гривень проти 150Виробник CX, компанія польська, місце фактичного виробництва невідомо)Вже брати так GM
Та Таврія це гавно, нах.я ставити на неї якісні запчастини, а так купив за 150 і все нормально. Ось перша причина жлобства у відгуках цієї автоD
Подивимося скільки проходить, поміняти не довго. Завиє візьму вже Вологодський
На Таврії немає пильовиків на цей підшипник так що доля їх приблизно однакова і не в ціні питання, а в недорозвиненій конструкції.