Прокинувся і погнався в гараж, доїхати не доїхав) проїхав доавтомагазину і то їли їли!
Розкрутив кострулю пов.Фільтра і жахнувся (фото будутьнижче)<
Грішив на котушку, а після того як побачив що творитися в карбі і вкаструлі, А В ЯКОМУ СТАНІ ПОВІД, ФІЛЬТР я надумав розібратиі почистити карб
Пішов узяв новий повітряний фільтр, зателефонував до батька і вінприїхав за мною.
Дібрався я в гараж, точніше доїхав, а ще точніше доїхав натросі))
Приступив до розбирання карба, Коротше кажучи, все прочистив, продув і промив, потім поставив новий фільтр. Ще одна досада- колибризкав карбоклінером через трубочку то струмінь відбився віджиклера і прямо в око (так що будьте обережні, а то око досіпече)
І ще перевірив шток бензонасоса- він упорядку_________________
Після всієї цієї процедури машинка завелася відмінно і навітьпоїхала, АЛЕ з'явилася проблема в іншому Двигун засранець глухне нанейтралці. 2 км десь і машинка їсть але глухне, а коли просто стоїшто холостий нормальний і не глохне, глухне тільки при рух, колискидаєш з передачі на нейтралку.
Думаю спробувати поміняти котушку, тому що симптоми мої якінаписані в першій частині не схожі на проблеми з карбом,
Що робити куди копати далі? (
до
ДО
ПІСЛЯ
Шток на вигляд у норм стан
Фільтрюга MAN) напевно ще заводський, дідусь не міняв знатинічого
Фільтрюга MAN) напевно ще заводський, дідусь не змінював знатинічого
Фільтрюга MAN) напевно ще заводський, дідусь не міняв знатинічого
Нові Легкі Кадику
Коментарі18
а взагалі для профілактики на повний бак літр гарного спирту залити, щоб ще й воду з бака вигнати. Я так щовесни робив
я пробував заливав 4 літри спиртового бензу, може це він і підірвав весь бруд з бака і забив карб я хзА ось коли поставив фільтр то помітив бруд у ньому відразу після першого запускуТак що встановлю ще один на вірочку)
все ясно, не чіпай ні котушку ні проводи. допоможе тільки повне очищення карба, з повним розбиранням і відразу ж рекомендую замінити паливні шланги і поставити 2 фільтри на перший час поки з бака піде вага сміття. один момент при розбиранні карба збе...
Сьогодні розбирав карб, в камері поплавця було чуть пісочка Всі жеклери викрутив і продув і пробризкав карбюклінеромПрокладки зберіг в порядку)Завтра викладу фото кришки траблера і відео маленьке)
Цього трохи, якраз і вистачає для засмічення, кажу кришку можеш навіть не чіпати, ну максимум для повного заспокоєння почистити контакти
Каруїк прочистив і продул Поставив топ.фільтр перед насосом і ще поставлю фільтр на пбратку, але потім а то тупанув і не купив до нього хамутів)Ось знімав кришку https://megadriver.org/p1067354-gloxne-pid-cas-ruxu-c-3-prodovzujemo Сегодня після чищення контактів вже не глухне і тягне норм, поїз...
на обратку не став, не можна цього робити, краще став два до насоса, і в жодному разі після, а вид кришки цілком нормальний
Ну тоді нехай буде один.т.к там уже немає як поставити другийА що це норм для кадика такі нарости на контактах?
так, раз на 3-4 місяці теж чистив, а то міг вранці просто не завестися поки не по шоркаєш контакти. потім знайшов кришку з мідними наконечниками та контактами. і забув про неї
Писав же - пробуй з пляшки поїхати
вона поїхала і з бака, але глохла колись скидав на нетралку, а коли просто стоїш і завів то працює
У мене була фігня один в один - виявилося просто засралася трубка обратки і карб переливало. Крім як пляшкою ти це не перевіриш
спробую так зробити завтра увечерком відпишусь що та як
Я карб свій (Pierburg 2ее) вже із заплющеними очима розбирав і збирав і так і так і на реле грішив і на мізки а в результаті все виявилося банально
Будемо і на твою пробувати, а то мало
капец фільтр по зносився, а якрб відгрібав)
Так карбу довелося не легко, але він боровся))
)