У січні замовив собі Audi A3 і ось нарешті я став щасливимвласникам. І починаю вивчати його звички та вміння. Буду ділитисявраженнями та особистим досвідом поступово. День їзди по Києвузакінчився з пробігом в 179 км. >
Колір Машини:Gletsherweiss Metallic (код 2Y2Y) Льодовиково-білийметалік
Колір Салон:чорний (код FZ)
> Диски:15 спиць, 7, 5J x R17 легкосплавні (литі)
Шини:Dunlop SP Sport MAXX 225/45 R17 94Y
Додатково запасне колесо (докатка) R18
Електронна система курсової стійкості ESC, збіднює:
ABS — антиблокувальна система, що запобігає блокуванню коліс пригальмуванні
EBV — система електронного розподілу гальмівного зусилля, яказабезпечує рівномірний розподіл гальмівного зусилля між усімачотирма колесами. Система загалом, логічне продовженняантиблокувальної системи ABS. Вона не тільки сумлінно виконує всіфункції ABS, але ще й не дозволяє буксувати ведучим колесам приторканні з місця або інтенсивному розгоні. Коліс при торканніавтомобіля з місця, розгоні на слизькій дорозі, русі по прямій і вповоротах за рахунок підгальмовування провідних коліс.Електропідсилювач керма з управління розрахунку швидкості, зактивною підтримкою підрулювання в нетральне положення вчассильного бічного вітру або поперечного нахилу дорожнього полотна, пом'якшення ударів, яке передається на кермо від нерівноїдороги.
Руль спортивний шкіряний (не скошений і без підігріву) на 3 спицібагатофункціональний.
Бампера стандартні (поки що є бажання поставити обвагу відS-Line)
завданням двері багажника
Анодовані рейлінги з алюмінію на даху для установки багажника.
Молдинги чорного кольору
< Спортивна підвіска S-Line (135 мм) - спортивні налаштуванняпружин та амортизаторів. Дорожній просвіт на 10 мм менший ніж узвичайній спортивній або на 25 мм від звичайної стандартноїпідвіски, становить 135 мм.
Система кріплень дитячих сидінь ISOFIX та TOP Tether
Панорамний тонований скляний дах із захистом від шуму та вітру (зтовстого скла - посилена) з електричним приводом підйому тавідкриття, режим провітрювання. Присутнє сонце захисна шторкакольору стелі. Функція закриття за допомогою центрального замку (які доводчик стекол при закритті необхідно тримати кнопку закриттямашини до повного закриття всіх стекол) Спортивні сидінняпереднього ряду індивідуальним багаторівневим електро регулюванням (по висоті, ближче далі, куту нахилу підколінна підтримка, щовисувається, налаштування поперекового упору). Підігрів подушки, спинки та бічних частин сидінь. Спинки задніх пасажирів складаютьсяу співвідношенні 40:60 або повністю. (підлокітник задніх пасажиріввідсутній) з інтегрованими підголовниками у спинки сидінь (регулювання по висоті)
Внутрішні дзеркало заднього виду з функцією затемнення
Лобове скло термозахисне з сірим тонуванням від сонця зверху.
Засклення задніх та бокових стекол з термозахистом
Електричні склопідйомники з автоматичним доводчиком та обмеженимзусиллям усіх вікон. Комфортне відкривання і закривання задопомогою центрального замку. br> Запуск двигуна за допомогоюкнопки Start/Stop на центральній консолі.
Замикання та відмикання автомобіля зовні за допомогою всіх кнопокручок дверей, а багажника.
<
Подушки безпеки передніх пасажирів у торпеді та рульовому колесі атакож подушки безпеки для колін водія під кермом.
Подушки безпеки Шторки на всіх вікнах (крім заднього)
Бічні подушки безпеки (задніх) пасажирів) вбудовані в переднісидіння
PS Далі буде
ще не написав усі характеристики
Планую Доробити:
— Встановити віялові форсунки омивача лобового скла
— Захист від піскоструму
— Сітку захисту радіатора
— Тримач для окулярів (замість ручки над сидінням водія)
— Накладки на педалі
пізніше ще допишу
