Клич про допомогу! Тріщини в передніх косинках мотовідсіку
Собсна замінив 2/3 силової конструкції на професійну трубу.Закінчив я заміною поперечки кріплення передніх сидінь напрофесійну трубу звареної з двох 30х30х1, 2 (у сумі 30х60 і ребромжорсткості почергово) і довгою 146см.Поки не вперся в морду. Народ з чого почати виставляння склянок? З нового заліза в наявності є: — пара передніх бризковиків; /> — пара пістолетів; — пара верхніх лонжеронів; — один нижній; — пара вигнутої з профтруби сектора пістолета (від порога до дочастини місцевості мотоотсека); — в місце передніх піддомкратників є вже зварена з професійноїтруби загагулина (приварюється від порогів крізь передні лонжерониі в тунель, де до нього вже буде прикручуватися зад від КПП); — вигнутий з оцинковки на листогібі куточок для перпендикулярнихз'єднань; — б/в днище, але воно вже не несе частина силової конструкції. Немає таких частин: — низу рамки лобаша; — стійок передніх дверей; — піддомкратників. Всі хто щось знає з цього приводу, або ж є посилання - поділітьсязі мною! Репост вітається! Запчастини на фото:120250
Коментарі10
жесть яка, врятувати таке це окремий вид збочення, підпишусь мабуть)
Весь прикол у тому, що ніхто в мережах таку проблему не описував.
Невже немає в кого в закладках?
Привіт роби очі бояться руки роблять дерзай
А по суті, я весь кузов при переварюванні робив по своєму - все посилював і дублював. З 2010 року все на місці.
Щось він у тобі трохи згнив...
та то 41 перша частина автомобіля тільки згнила. Авто необроблялося та довго стояло на ґрунті.
Нічого страшного. Мій був ще гірший, і все зроблено і вже десять років без проблем. А другий, тестя, у такому ж стані як і Ваш.
та вже роботи ще неміряно.
бачу мету - не бачу перешкод!