Після відео товариша DriftFromHell Зваживсяналаштувати свій витратомір. Просто крутанув бігунок у бікзбагаченої суміші. На наступний день машину почало заливати...Боровся я з цією штукою довго, міняв форсунки по одній, вистачалона день нормальної їзди, викручував чистив свічки, знімав рейку всіфорсунки чистив... Потім у результаті переставив на один зубтрамблер у бік пізнього запалення, двиг так попрацював небагато, оберти скачуть... Викручую свічки дивлюся, усі цегляні, а нашостому залита. Двигуна майже не змінювалася.Рішив поміняти всісвічки щоб не париться.От вчора поставив, начебто все ок не троїть, працює нормально, але коли з форсунки шостого циліндра фішкузнімаєш робота все одно не сильно змінюється.
Ну і трохи прочитав що працює він тільки до 4000об/хв, а далікількість палива, що впорскується, вважається від оборотів двигунамізками. Але відповідно до яких міток його налаштувати так і незрозумів. >
Коментарі3
Ох… Реставрація намічається? Або ретлук?
у мене тривала реставрація. всього потроху, з проміжними виїздами)
Його б пооолностью розібрати))