Ну ось з моменту останнього запису покатався я на новихсайлентблоках відчуття відмінні. Правда посилився стукіт заварки вповоротах. Покатався я тиждень на роботу з витратою 13-8 л/100 км, попутно налаштовуючи витратомір.
налаштовую)
Потрапив якраз на період дощів почали вилазити рижики з-під ґрунту, мабуть не правильно його розводив.
<Після дощів
Він у банку складається з двох частин. Намагався зняти матрицю зкапота алібастером, витівка закінчилася провалом, гіпс тріскаєтьсяі лопається. Перед зняттям погана витівка
Зібрав бордюр у ожеледицю (поїхав підрифтити) важіль підзаміну.
під заміну
Розібрав фари під поклейку відбивачів та приведення в нормальнийвигляд
І ось сьогодні вирішив пофарбувати бампер у білий глянути як будевиглядатиВсіх з Новим Роком!
Терпіння у відновленні своїх тачок та нових ідей!
Коментарі7
просто все тим же грунтом антикорозійним він дешевий)зачистив по максимуму залишився шар рідної фарби і чорний колір. Гальваніка це звичайно добре але поки хз както) бачив ще вакумне напилення роблять 1200грн пара. ) Хоча вона і плавиться під полум'я...
Не не, бро, плівка - хронова затія. Усередині від лампи не мала температура, клей висохне і вона відпаде, або вигорить. Тільки гальваника. Чим бампер обробляв перед фарбуванням? мої фарбовані в 3-4 шари і всі потріскані, теж потрібно привести в божес...
якщо по нормальному то потрібно просто праймером по пластику пройтися. Або є готова фарба для бамперів у балонах
плівка під хром у гаражі валялася.
Чим відбивач заклеїв?
а я думав він герметичний нібито і за рахунок цього вода і повітря до металу не доходять) там просто грунт у банку розпалюється на дві частини. знизу біла типу барвник а зверху жовта прозора, як лак. іржавіє)
Немає нічого дивного в тому, що з-під ґрунту полізла іржа. Справа в тому, що ґрунт пропускає вологу. Поки не покриєш фарбою, від іржі нікуди не подінешся.