_ З цього приводу трохи «колгоспу» про експлуатацію вимикача масина Шкода Октавія Тур.
При виконанні ТО пов'язане з відключенням мінусової клемиакумулятора або роботи з проводкою в автомобілі, мене дратувалозняття та встановлення декоративної накладки акумулятора (ізворотної її установки).У 2008 році було прийнято рішеннявстановити вимикач маси.Місце установки вимикача маси, вибрано накоробці передач - у зв'язку із зручністю для вимикання, встановлення та перемонтажем негативного проводу.Провід негативнийвід акумуляторної батареї приєднується до кузова автомобіля підпідставкою під акумулятор Встановивши вимикач, просто пересадивдроти місцями з акумулятора на вимикач, з вимикача на кузов авто (різати і паяти при цьому не довелося, все залишилося заводське).Перша маса (нова) почала вибивати після 10 запусків двигуна, друга (нова) після певного пробігу авто не вимикалася. Розібравши її —зварилися мідні контакти у ній? Знайшов на барахолці за 25 грн., стару масу виготовлення «СРСР». Перед встановленням розібравїї:срібні контакти, пружина потужна центральна, пружини на кожномуконтакті, одне слово «Солдеповська» (напевно з якогось Камаза), нете що попередні з однією пружиною та мідними контактами. Встановивїї, і по цей день працює справно. Несправностей на автомобілі приїї вимиканні не помічаю. Для технічного обслуговування дуже зручно, клацніть і все.
Схожі записи
Сигналізація TOP GUARD DE-120L1.02 або акумулятор Fiamm 60А/год
Сигналізація TOP GUARD DE-120L1.02 або акумулятор Fiamm 60А/год
8
Коментарі12
Без образ, але на якій вона?
На авто іноді їздив багато, а іноді мало! Відключаю масу і у відрядження на 1-4 місяці. Приїжджаю включаю масу і через 4 секунди Я вже на ходу. А ось уявіть немає маси, клем буде кабзда від постійних відключень, якщо не відключити його потрібно буде ...
От ділова ел. схема вимк. маси
Голь на вигадки хитра! Якщо б я переробляв або набирав заново проводку, можливо так і зробив (кнопка маси біля кнопки - ESP, обігрів заднього скла, відкриття лючка бензобака ...). Не хотілося ставити додаткових приладів (реле, запобіжників, кнопок ),...
така ж річ коштує ще з покупки авто. Дуже зручна річ!
Спасибі. Правда. Але якщо надумаю продавати свою ластівку вимикач маси зніму, у покупця ця річ викликає підозру - несправності в проводці.
Без образливо колгосп жорсткий. У таких машинах це зайве.
Поки не описав, то ніхто і не бачив, навіть зі знайомих друзів водіїв, все під декоративною накладкою двигуна. Приїхав якось на СТО зварити глушник Зварювальник - треба від'єднати мінусову клему. відключати акумулятор. Я - опускайте, зараз секунду і ...
майже Камаз))))
Минулої машині така ж стояла. Витримувала будь-які навантаження, при тому, що у мене дизель був.
Так то прикольно зате клеми постійно крутити не треба! А то що це колгосп все одно під капотом не видно +
суворий тюнінг