Робити було не чого, вирішив почистити повітрозабірники та випарникавтокондиціонера, заздалегідь прикупив пінний очисник "хадо", якийминулого року, перед початком літнього сезону, був випробуваний надомашньому кондиціонері, результат порадував, тому що розібравшицього року випарник у кімнаті, виявив чистоту випарника і барабана, жодної плісняви, наростів, запаху, тільки пил на фільтрах, яку я ітак раз на тиждень видаляю. Запах, дуже сильно піниться, проникаючив усі приховані порожнини. Аж з усіх щілин полізло, почекав 30-40хвилин, завів машину, ввімкнув обдув, який попрацював у всіхположеннях, просушив залишки піни і все.Результатом задоволений, чисте повітря в салоні, хоча до цього стороннього запаху не було, але профілактика не завадила .
Так само збираючи бардачок, не сподобався мені його колір, розібравповністю на деталі, виявилося всередині багато пилу, кожну зпластмас помив із миючим засобом, просушив і зібрав. Відмилися всічорні смуги, які пасажири залишають зачіпаючи взуттям.
Хочу звернути вашу увагу на повітрозабірник під лобовим склом, дерозташований механізм склоочисників! Загалом зняв тримачі щіток, пластмасовий кожух і дістався механізму щіток, вирішив йогоперевірити, зробити профілактику, змастити, бо згадав історію зісвоїм акцентом, коли в найнесприятливіший момент у дощ, щіткизаклинило. Розібрав механізм на XG, таки ТАК, штоки власників щітоку втулках, вже підтерті, з'їло хром і утворилася стійка іржа, якадуже заважає рухатися штоку у втулці, створюючи додатковенавантаження та опір на моторчик. Вилучив іржу, прочистив усе, змастив. УВАГА:коли розбиратимете механізм щіток, запам'ятайтеположення всіх планок, щоб потім не шукати необхідного положення.Також вимив Керхер (обов'язково добре заткніть отвір забору повітряпечі, щоб не потрапила туди вода і сміття) всю цю полицю і зібраввесь механізм, працює добре, тихенько. Тепер треба буде ще разрозбирати, щоб наклеїти на пластмасовий кожух із всередині дрібнусітку, щоб не потрапляло дрібне сміття в повітрозабірник та грубку! Фото не зробив, тепер шкодую, сильно захопився.
Переплутав послідовність дій, спочатку я вичистив механізм іполицю, а потім дістався до чищення випарника та повітрозабірниківсалону.
Забув додати, що ще перед цим, я чистив пароочисником КЕРХЕРрадіатори охолодження та кондиціонера з використанням миючогозасобу для грилів, печей, посуду. Для цього зняв вентилятори, поставив картонку за радіаторами, щоб бруд не летів на двигун, промив, продув повітрям під тиском і зібрав. Грязі було чимало! Фотознову робив, вибачте(
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.