Олія Midland

Давно ставив практичне питання про пошук олії, відповідної олії, яка витримає потрібний термін експлуатації з навантаженнями, яківідчуває Паттая. Я пробував олії різних виробників. Є олії, якішвидко вигорають, є щось середнє, є виробник, який начебто івлаштовував мій двигун, але все ж таки до позначки "5+" недотягував.Або я вже сильно чіпляюся до якості масла під час і післяексплуатації:пляма відпрацьованого масла, запах, нагар на клапанах, осад/колір на піддоні і на головці циліндрів. Є у мене друг ALI (інженер, з яким були розроблені 25-і проставки), який наприкінці2008 року купив останній MPS у Києві, а можливо і в Україні.Зсамого початку експлуатації цього MPSa було залито олію Midland.Ідосі двигун заливається тільки Midland.Іноді цікавився як двигун, як відпрацювання з його MPSa, але значення що це за масло ненадавав. -то не ставив його в ранг з якісними маслами. Але от якосьзадався пошуком що за масло таке Midland. Вийшов на швейцарськихофіціалів у Києві. Зателефонував. Зустрілися. І ось до чого ядокопав. У 1859 році в Америці в Пенсільванії була утворенакомпанія Quaker State. У Швейцарії в 1880 році утворилася компаніяOel-Brack, у якої якість олій була відповідна швейцарцем. Щобвідразу ж вийти на потрібний рівень продажів між Oel-Brack і QuakerState було укладено договір про використання вже розкрученогобренду Quaker State на оліях Oel-Brack. І так швейцарська компаніяOel-Brack випускала олії під брендом Quaker State до 2003 року. У2003 році всесвітньо відомий нафтопереробний концерн Shellвикуповує контрольний пакет акцій Quaker State та забороняєвикористання бренду Quaker State швейцарської компанії Oel-Brack.Oel-Brack не припиняє виробництво олії і в 2004 році починаєвипускати своє мало під новим брендом Midland, яке досівиробляється на єдиному заводі виробництва олії у Швейцарії у містіХуценшвіль (Hunzenschwil).
< Історія історією, Швейцарія Швейцарією, але далі зробив запитипро допуска і сертифікацію даного масла. І в руки мені потрапилиоригінали допусків та сертифікації Midland від:Audi, VW, BMW, Mercedes-Benz, Fiat, Porsche, Volvo, Man, Renault, Chrysler, Subaru. (хотів розписати всі цифри, розшифровки та специфікації, але думаю це вже зайве, тому що дуже багато цифр і букв, та й у нашчас не в цифрах справа, а в реальних свідченнях).

Взагалі протягом довгого часу я їх "дістав" і зібрав досить великийобсяг інформації, а головне, як на мене, досить переконливоінформації, яка підштовхнула на рішення спробувати швейцарськемасло, а саме Midland "AVANZA" SAE 5W-40 (синтетика). Зробив замінумасла і відкатал 8000 км (хоча заміну завжди роблю 9-10 тисяч). Підчас експлуатації жодних відмінних відчуттів від двигуна не було, тай бути не може, працює м'яко, як і належить. Експлуатація двигунабула і до 4000 і до 5000 оборотів, тобто трохи олію поганяли удвигуні. Злив олію. Колір масла приємно здивував, потемнів - миєдвигун але не таке темне (з нагаром) як при інших оліях, нібивзагалі не вигорає. Пляма масла на пробу по паперу вбирається майжеповністю, трохи залишається пляма в центрі. Запах гару ледве чутно, але не виразно. Можливо ці позитивні характеристики через недокат2000 км. Для цього зробив чергову заміну з розрахунком відкататитепер 10 тисяч км. Із розкриттям клапанної кришки та можливохім.Аналізом відпрацьованого масла.