Поставлений (паралельно основний магістралі) насос від пічкизапорожця. Тепер при тривалому простої, щоб накачати бензин вкарбюратор, потрібно включити цей насос (тумблером на панелі) ідочекатися, поки він накачає бензин і потім вимикаємо тумблер ізаводимо авто.






Коментарі8
І в мене він колись стояв, як основний. Парив мізки всім-Батькові, мені, брату, та й друзям. Уявлення було ще те, коли стоячи в центрі Львова, з відкритим капотом, біля туристів, парив матом , якого ти уя не цикаєш, і водички полив і пі_ди ти вже з к...
У мене була така ідея - спочатку. Але потім вирішив зробити так як є. Тому що технологія роботи передбачає досить швидке підгоряння контактів. І був обраний як додатковий. Розглядав варіанти китайських роторних (але потрібно ставити нижче бака) і діа...
Бензонасосф бачу стоять паралельно. А який алгоритм роботи електричного? Я пам'ятається їсти з таким одним.
Перед першою заводкою (після тривалого простою - коли випаровується бензин з карба - два і більше місяця). Включаємо насос (тумблером в салоні) і чекаємо коли він сам зупинитися при досягненні необхідного тиску. Потім вимикаємо і забуваємо про нього ...
Бензин з карба може і за 5 днів випаруватися і за 3. А взимку електробензонасос допомагає щоранку. Машина заводиться чітко і не намагається заглухнути. Навіть у теплий час є підозри, що при запуску не вистачає рівня.
Так питання - накладки на фари від чого і грати? і карбюратор це рідний чи який?
накладки їх оргскла (5 мм) гнув сам (кріплення клеїл дихлоретаном).Решітка з пластику-робив сам.Карб не рідний-від рено 19 GT (1989 року випуску)
спасибі за відповідь. Шкода що накладки на фари нема від чого то=((( Сам я такі не зроблю і замовити не де(((