Ремонт правої півосі ч. 3-я Боротьба з вібрацією - Фінал

Як було написано в попередніх частинах проведені роботи не далибажаного результату.
Роздуми над рішенням цієї чортовини приводили мене в сказ. І тут яподумав про "прослуховування" підозрілих вузлів за допомогоюстетоскопа — як деякі фахівці слухають двигун, тобто це звичайниймедичний стетоскоп тільки з такими наконечниками.
.jpg"/>
фото для прикладу скачав з нета

Тож ні ями ні витягу у мене немає — довелося підняти морду і навізку підкотитися під машину. Покликав батька в помічники. Вінзавів машину, увімкнув першу передачу, щоб колесо оберталося - я вцей час лежав під машиною і приставляв наконечник стетоскопа зпочатку до корпусу коробки (думав може це підшипник або шліци, кудизаходить граната), потім просувався праворуч до корпусу підшипникапром. — спочатку ніяких особливо підозрілих звуків не було, алеколи я притиснув рукою вал, що обертається вгору (через щільнуганчір'я і зварювальні рукавички) то почув дивне підвивання… —зробивши це кілька разів було прийнято рішення міняти підшипникпром валу (який до речі змінював). Злив олію з коробки вкотре, знявпіввісь, розібрав, дістав підшипник із корпусу. Поїхав спеціальнодо того ж продавця, у кого купував хвалений ним підшипник Коуо. Вінприродно зустрів мене з квадратними очима, мовляв, не може бути іщо я перший хто прийшов з такою проблемою. Але зрештою ми зійшлисяна тому, що, можливо, він виявився бракований і продавець дав меніінший такий самий бренд. Повернувся додому, запресував його, всезібрав, виїхав на випробування ВІД ВОНО, ЗДІЙСНИЛОСЯ — ВІБРАЦІЯ
ПРОПАЛА
Виявляється буває і таке, що каверза з'являється там де його нечекали і навіть не припускали, що він може з'явиться. PS всім ніцвяха ні жезла і їзди без вібрацій))))