Ось накотив чергові тисячі км і приїхав до чергового ТО.
Були закуплені розхідники у перевіреної людини та в бій.
.
Олія 440 грн.
.
Масляний фільтр 110грн.
.<
Повітряний фільтр 150грн.
.
Паливний фільтр 240грн.
.
Газові фільтри 120грн.
.
Пробіг на момент заміни
Коментарі20
Набір інструментів заліковий! Давно брав? І за скільки? Як за якістю?
Брав близько двох років тому за 2800 https://megadriver.org/p1064426-instrument-mii-pomicnik За якістю дуже хороший, тягнув усяку всячину за допомогою трубоук-підсилювачів і нічого не звернув. Для мене його з головою вистачає — задоволений як кінь))) В одного типу бачив його на СТО-...
Я ось почав лити 5w30 і машина м'якше стала працювати навіть. Шкода, правда, що масло машинці до смаку і вона його жере літрами(((.
У мене теж підбирало Арал (правда режими їзди у мене бувають жорсткі може через це) ось з цього вирішив спробувати це-побачимо як воно буде
Ех, краще б ти зекономив на фільтрах, і купив дорожче масло. 440грн, взагалі в жодні ворота не лізе, з нашим курсом валюти(((
Ось думаєш чим дорожча олія тим краще, -не завжди. Деякі в свої старі друшпаки ллють дорогі олії по 1200-1500 грн. пакет присадок і база олії яка взагалі не відповідає їхнім авто. параметрів.
Цілком вірно, адже якщо керуватися офіційними даними, то на мотори FS, FP тих років взагалі допуск від SG йде.
Попередні рази лив Мастелу з допуском SG, але людина (Каха 2) мене переконала лити таке.
Та так, мінімум SJ, SN якраз буде
Я взагалі брав за 385 грн. Müller 10w40 (Німеччина). Торік. Як на мене, то трохи тихіше працювати почала. Що лив попередній господар-я не знаю. 2000 пройшов-поки прозоре))
Не чув за таку олію
У мене в бж подивися. Там фотки є.
Muller Німеччина, в залізній банці з червоною ручкою і червоною кришкою.1) тільки саме ця тара виробляється в Україні! Як і Мостело, Ровас, Джон Гривс, Джапан Оіл, Вольвер і їх буде неміряно. року як заборонена залізна тара виробництво чи ввезення.3)...
Спасибі, знатиму) Підробок дуже багато.
Ну, це не можна сказати що підробка. Просто спецпродукт для нашого ринку так би мовити. Мега бюджетні олії, з придуманою фірмою, історією та наклейкою. І майже всі вони найчастіше Німеччина, рідше Америка, Японія тощо з популярних країн .
Але все ж таки залишається загадкою те, з якої бочки воно налито))
Там буде кілька варіантів Присадками там фірмовими і не пахне. Базова олія або з найдешевшої погано очищеної і погано обробленої мінеральної нафти. раз по ГОСТу в Німеччині, і напевно до 10 разів у нашій країні;))
Найчастіше ці олії рідше темніють, тобі не миють. Спрацьовуються вже на 5т.км., після олія починає спалювати. Або туди плюхають дофіга дешевого загусника і воно доживає належний інтервал заміни. Є варіанти коксування через використання олії понад йог...
Коротше, я так зрозумів, якщо так вибирати, то краще пішки ходити)) Або просто не морочитися. Бо, оригінал це або підробка, ти все одно не впізнаєш)
Ну тут кожному своє;)