Ремонт КПП

Давненько не писав. Реабілітуюсь.
Настав час перебрати КПП. Була заклинила 3-я, потім минуло. Так іїздив за місцем. Така проблема більше не турбувала., але бувпостійний шум.Рішив розібрати.Знімав коробку сам, без ями.Особливихтруднощів небуло.Почав зливати масло і тут з'ясувалося, що тамзалитий нігрол незрозумілого кольору, тобто, з водою.При покупціпродавець присягався, що масло замінив дві Тисячі назад.Ну тагаразд, треба було подивитися відразу, сам винен.Звичайно, нічогоне злилося, тому знімав так.Все видно на фото.КПП до мене нерозкривалася, ще були заводські прокладки.Довго довелося відмиватиза допомогою компресора і мовника. В результаті замінив усіпідшипники, три синхронізатори, сухарі та стопорні кільця.Требабуло замінити і середній картер КПП (прослаблені місця під задніпідшипники), але фінансово не потягнув.Тому, зібрав так.Встановив, все включається, трохи шумить на холостих і 1.2.3.4-й 5-я -тиша.Винен картер з розбитими посадковими. Але, поки що так.