Заміна глушника Т4

Трохи пізніше стало смердіти в задній частині кузова вихлопнимигазами. А потім і до кабіни дійшло. Та й рик все посилювався.Загалом, приємного мало. А потім і зовсім відвалився хвостикглушника.Так їздити соромно! не доходили, то ще чого... Однак, раночи пізно, але все трапляється.
Здійснив візит на сервіс, з консультацією з приводу ремонтуглушника, щоб дізнатися, де саме проблема. Глушника Самі банки щерідні, більш-менш живі, хоч уже варені, а ось труби — повний абзац, жодної живої труби, всі гнилі й перелатані.
Вердикт — заміна! > Став цікавитися варіантами:
— На сервісі можуть самі зварити всю систему — 4000-4500 грн.
— Оригінальний новий — 8000-9000 грн.
— Оригінальний б/в - 4500 грн. - Bosal, SKS, Polmostrow - від 1800до 2500 грн. Залежно від постачальника.
Вивчаючи це питання так і не знайшло однозначної відповіді. Хтосьхвалить одне, хтось інше. Загалом, кожен ділився своїм досвідом. Анайдивніше, що вибір був невеликий. Не так вже й багато варіантівпропонували. Крім того, шукав інфу по заміні глушника своїмируками. Розумів, що нічого складного, проте виникла проблема зізніманням скоб приймальної труби, і зрозумів, що сам не впораюся, тому вирішив поїхати на сервіс. Крім того, за роботу хотіли не таквже й багато, та й ями у мене поки немає. Через деякий час вирішивстати піддослідним кроликом і особисто перевірити варіантPolmostrow. Про цього виробника дуже багато спірних відгуків. Саміпостачальники пропонують його як найоптимальніший бюджетнийваріант. Тому зважився саме на нього.
Знайшов можливість купити всю систему, з хомутами, кільцями тагумками за 1710 грн.+65 грн. Доставка.
І вже через два дні, з усім наявним, мчу на сервіс!
Всі вивчили і можна приступати до монтажу!

Зняти всі частини глушника, в принципі, простіше простого.Відкручуйте хомути, виймай що виймається. А ось кільця приймальноїтруби – це проблема. Потрібна не мала фізична сила, краще кількарук, та пристосування. Або спеціальні, чи "колгосп". Простішекажучи — гачки, якими треба тягнути скоби, щоб їх зняти таодягнути. Самому практично неможливо. Тому всім рекомендую брати надопомогу друзів!
Коли зняли глушник, стало зрозуміло, що ремонтувати його не буложодного сенсу.

За свої роки він трохи втомився

Зайвих отворів було дуже багато, і деякі були "в палець" завтовшки.Так що не дивно, що був сморід у салоні, і рев глушака.

Фотографував лише деякі місця. Але, насправді, їх було набагатобільше.

Разом із трубою було замінено й кільце ущільнювача. Скобистановилися вже щільніше. Що й тішило. Так само було замінено паругумок. Решта — на черзі., ці самі… Після заміни глушника, іззавмиранням серця, завів мотор, і мої очікування були зруйновані. Ясподівався за набагато більшим результатом. Чекав тихішого вихлопу, відсутності гарчання і тільки шуму двигуна. Однак залишився звук, який досі наводить на думки про наявність дірок у глушаку. Ні, звичайно стало тихіше, десь на 10-15%, але не більше. Головнаперевага — тепер знову не смердить у салоні. Може варто булорозщедритися на оригінальний новий глушник (((((.
)