Вчорашній день, був повний не зовсім приємних відкриттів. Спочаткупробив колесо, потім заїхав на естакаду і вирішив підтягнутирульову рейку тому що вона стукала вже не по-дитячому. Виявляєтьсястукала не тільки рейка... Сайлент блоків на стабілізаторі взагалімайже вже немає, пильовики на шрусах порвані в мотлох (міняв їхтільки 5 місяців тому, разом з повортними кулаками), зношеніпідшипники передньої маточини, потекла права передня стійка. Булизамінені в січні, тому притензій поки що немає. Як виявилосякорпуси стійок 2170 за маленькі для вкладиша 2110, тому довелосякупувати заводські стійки СААЗ від 2170Запчастини нафото:21080290540203
Коментарі4
З приводу пильовиків на шрусах. Та ж фігня минулої весни міняв вже полопалися майже (комплект нібито Німеччина). Треба сс20 спробувати може вони краще буде, а то не хочеться пірнати кожні півроку-рік під машину для заміни пильовиків
У наявність були тільки ці та й по жорсткості влаштовують не люблю занадто жорсткі… швидко я не їжджу керованості на цих стійках вистачає
а чого не взяв стійки сааз спорт?
Це завжди так, залізеш міняти одне, а в результаті півмашини перебираєш