Вже давненько мене почав мучити скрип керма в салоні, найсильнішевін дошкуляв мені, коли крутиш кермо на місці.
Начитався форумів і зрозумів що треба змастити сальник кермовийколонки, який знаходиться в ногах.
Однак більше місяця руки не доходили це зробити (хоча роботи на 15хв, як виявилося).
Щоб до нього дістатися потрібно зняти верхній пластик, якийзнаходиться в ногах над педалями.
Я його зняти окремо не зміг, тому що він впевнено тримався заобшивку під кермом (тканинну), тому я зняв його з частиною цієїобшивки (вона на кліпсах, варто лише потягнути вниз) ) і щедовелося зняти решітку повітроводу в ногах (один болт пластиковий).Відірвавши трохи обшивку вниз, отримуємо доступ до сальникаколонки. У мене він виявився майже сухим і в пилу, тому я протерйого вологими серветками, а потім витер насухо. > Завів машину іпокрутив кермо на місці.
Радості немає межі, кермо стало крутитися вдвічі легше і ніякихзвуків у салоні.
Процедура вкрай легка, а скільки комфорту додає.< Точніше я знавщо вона є, але думав що світлодіод у салоні і дзвін під капотом —лише залишки, проте блок стоїть і під обшивкою. Не думаю їїпідключати, тому що вона найпростіша і немає від неї брелка.






Коментарі1
Тож робив цю процедуру!