З'явилася павутинка на стеклах фар, до мене їх природно полірувалиі задули лаком, лак потріскався з часом та й помутнів, не сказатищо критично, але мені не подобалося.
<
Прикупив минулого тижня пасту для полірування фар, поролонове колодля шуруповерта/дриля та кілька полотен наждачки 600, 1500, 2000.
Ось така паста.
Сьогодні пішов у гараж, тому що хотілося трохи відпочити відщоденної роботи вдома.
Помив фари, зашкурив скло 600 папером з використанням води тагубки, потім 1500 і наприкінці 2000.
Ліва фара вийшла пряма відмінно, павутинка повністю пішла і склоперетворилося. Тріщин і набагато глибше…
Не вдалося повністю позбутися їх, але краще все ж таки стало.
Права фара до
Права фара до
Права фара після
Планую на вихідних закатати їх плівкою, заради експерименту.всередині теж є трохи пилу, який потрібно вимивати, але на це немаєчасу і бажання.
Я результатом задоволений.
Коментарі18
Просто полернув
Спробуй автолак latico6-Ть років як розкриваю фари лаком, результат завжди відмінний тим більше це пластик, а не Скло) І завжди можна полірнути
З балончика лак не має достатньої твердості, - тільки двокомпонентним і з пульвера., Тим більше що залишилися тріщини більшість яких зникне під лаком.
Це якщо розкриті тріщини. В іншому випадку скільки зверху лаку не ложи - тріщини в тощі пластику все одно будуть. Тут і підготовка не останню роль грає. Свої під штатний ксенон купив вже під лаком. . Довелося все здирати і перелачувати.
Я і написав про більшість, на фотці так незрозуміло, але більшість пішла, мабуть поверхневі.
Ну так, по фото не зрозуміти. Я все ж таки схиляюся що це не лак, а сам пластик зсередини деградує. М мені бачиться що тріщини не обов'язково самі по собі глибокі - вони на різній глибині в товщі пластику
По правій фарі павутинка в самому пластику напевно. До речі лаком відмінно виходить.
Ну схоже що глибокі в пластиці, дрібні пішли, а ті як не тер - толку нуль(А яким лаком не підкажеш?
Автомобільним 2к, уретановим, я взагалі акрилкою Duxone dx48 задув, 2 роки минуло не потріскалося, не пожовкло.
А в балоні є альтернатива? У мене немає компресора, ще не впевнений, що лак за день застигне нормально, тому що в гаражі мінус
Якщо проблематично, тоді тільки плівка, балони якось не вселяють довіри, фари річ серйозна.
У мене точно так само почали деградувати галоген. Спершу викурювання допомагало, пізніше вже немає (та й не намагався особливо, тому що самі стекла потемніли від часу). Це наблизило до переходу на штатний ксенон
Я теж схиляюся до подальшої заміни фар у зборі, тому що рефлектор теж вигоряє і ТД
Краще зробіть у лак
А які переваги?
Не сльозить через пів року. Форма фар така що плівка не факт що добре триматиметься.
Ну спробую, а там видно буде Я навіть не зміг вибрати лак у балоні, читав що поліуретановий найкраще, але його так не знайти
Нехай фарбують автомобільним лаком