Витрата мастила
У посібнику з обслуговування Scirocco написано, що витрата до 1лмоторного масла на 1000км. Вважається нормальним. Але ІМХО, щобдосягти такої витрати потрібно крутити двигун до червоної зонищодня з ранку до вечора …Реальна витрата масла набагато менша і якдля турбованого 2-літрового мотора цілком прийнятний:за 25 тис.Км ядолив масло 3 рази, орієнтуючись на показання щупа ( не чекав, колизагориться відповідна лампочка):- 400 мл на пробігу 13 000 км. -400 мл на пробігу 20 000 км.
— 200 мл на пробігу 25 000 км./p> Запчастини нафото:G052167M2
Коментарі8
Був мотор на Ауді А5 2.0Т 211л.с. 2010 року. Я долив масло при кожній заправці. Це він, не в курсі? Чув, що Ауді визнали конструктивну недосконалість і зняли його з виробництва, сам не перевіряв. нибудь в курсе?Питание актуальний, т.к.выбираем sciric...
Відмінний показник! Вважай взагалі не їсть оіл)
Мій Сірокко дорестайл (випускався з 2008 по 2009 рр.), 200 к.с. але двигун точно EA888, зроблений на базі 1.8Т. У Scirocco 211л.с. теж
ох нефега се. він жерти масло! Ось ті і нова машина(
1 літр олії за 25 тис. км. - це дуже мало для турбованого двигуна )
Знаючи, що собою представляє мотор ЕА113, я б сказав, що це взагалі ніщо! Це всього лише другий такий мотор, про який я чую про відсутність жару масла. У мого хорошого друга на Пасаті ще не жере, у всіх інших знайомих і друзів витрата значно вища.
Тільки у мене ЕА888, такий же, як і на GTI 6, а ЕА113 розігнаний на Scirocco R ставлять ;) Але це дуже близькі за конструкцією мотори, так що так, їсть (тьху-тьху-тьху) масло дуже по- божеськи
Тоді чому 200, а не 211 к.с? І до речі, мотори досить далекі один від одного по конструкції.