Коли настав час купувати нову машину, вибирав із 4-хваріантів:нова Subaru Impreza STI, Mitsubishi Lancer EVO X, VW GolfGTI V (шостого ще у продажу не було), VW Scirocco 2.0 TSI…
Субик і Міцик швидко відпали через свою ненажерливість, їжджу ябагато і в основному по місту, часто в пробках, і як єдинийавтомобіль вони для цього не дуже підходящий вибір…
5-й GTI здався надто нудним зовні та морально застарілим…
У результаті я вибрав Scirocco і не пошкодував…
Перед тим, як купувати його, я тест-драйвіл машину аж 3 рази :)спочатку трохи не купив один з перших в Україні білий 2-хлітровий зпанорамним дахом з чорним шкіряним салоном, потім тест-драйвіл 1.4160л.С. Тільки на низах, на високих оборотах і швидкостях за 100км/год за відчуттями маленький об'єм "здувається." Та й7-ступінчаста DSG з сухим картером, як я дізнався, поганопереносить збільшення моменту, що крутить, а хотілося матиможливість чіп-тюнінгу, коли 200 л.С. І 280 Нм здасться вже мало... Потім дивився ще один синій 2-хлітровий, але без спортпакета (аце означає зовсім ганчірковий салон - ніякої тобі алькантари іпохмурі на мій погляд диски). Хоча синій увіт — так, він крутовиглядає на Сірокко.
У результаті коли я знайшов чорний (самий універсальний колір длябудь-якого автомобіля) зі спорт-пакетом (гарні диски "донінгтон", ширші колеса 235/45) R17, комбінована оббивка сидінь алькантара /тканина «Catch up», чорна обробка стелі, накладки на педалі підалюміній
протитуманні фари, тонування (65% світлопоглинання заднього бічногоскла та скла задніх дверей), я зрозумів, що знайшов те, що меніпотрібно :) Так що знайомтеся з Роккі
