Все, що відбувається в цьому матеріалі, було проведено зурахуванням власних моральних, матеріальних, а також інших ризиків (отже, відповідальність за спроби повторити подібний експеримент, атакож результат такого експерименту покладається безпосередньо івиключно на самого експериментатора)) )
З'явилася можливість відпрацювати пізнання у поводженні з новимиавтомобільними АКБ.
Отже, як піддослідний маємо свіжий АКБ, "в целофане", пару тижнівзроду, тільки з конвеєра.
Типовий "кальцій" на 74А/год, без пробок.
Початкові параметри не такі вже й погані:
< /Ці значення підтверджують теорію про те, що АКБ пройшовпочаткову формування пластин, початкову, але не повну як хотілося бдля особистого використання. Так займатися цим, як мінімум, не дужерентабельно в умовах виробництва.
Заміри щільності не проводив, оскільки тикати в новий та чистийелектроліт усілякими приладами вважаю вульгарним. До того ж, вимірищільності на поверхні можуть суттєво відрізнятися від показаньщільності на дні нового АКБ…
На першому етапі все за класикою:
Заряд при 14, 4V з обмеженням по струму в 5А (можливості БП).
При цьому струм заряду зміг знизиться лише до позначки 0, 22А. Щопідтверджує факт різниці в щільності електроліту на дні корпусу івгорі. Без паузи ставлю на "дозаряд". З обмеженням в 1, 4А АКБдосить швидко набрав 16V і можна було почути "легке" шипіннябульбашок.
При цьому струм почав знижуватися і зупинився на позначці 0, 92А, щодалеко від заповітних 0, 70А.
<Нижнє значення при першому перемішуванні.
Настоявшись з вечора до ранку, АКБ видав нові параметри. Приладзаявляє розрахункові 761А пускового струму при номіналі 720А, алемене бентежать показання опору. Тому, "йдемо на друге коло" циклупроцедур.
При заряді на 14, 4v струм вже зміг опуститися до 0, 16А
А при дозаряді на 16v струм вийшов на норми для таких АКБ і склав0, 69
І тепер струм зміг знизитися до типових значень для такого АКБ.проводилися заміри параметрів.
Підсумковий замір
Значення розрахункового пускового радують, навіть якщо невраховувати похибку вимірювань.
Але основним показником для мене залишається внутрішній опірАКБ.
Шляхом "не хитрих" дій вдалося покращити цей параметр.
Отже, тепер можна сміливо починати експлуатацію цьогоакумулятора.






Коментарі7
я б цьому приладу не радив особливо довіряти! там трохи дивний алгоритм підрахунків, та й нутрощі так собі. огляди є в інеті. точні дані можуть дати тільки навантажувальна вилка.
4 це теж чудово, ось коли 7-8 у це вже привід задуматися
3,52 міліома дуже хороший показник
Ну як для нового, таке значення начебто норма. А ось початковий опір цього ж АКБ становив аж 3.74. І це стало приводом ...
Все добре зроблено.
у мене автоматична зарядка. я пристосувався визначати ємність батареї за швидкістю заряду. якщо підключив зарядне і воно пише 50% зарядж акумулятор. і після цього заряджає його до повної ще доби - то з батареєю все прибл. до 100% - то батареї прийшов...
а цей електронний тестер може показати. напруга при різних струмах навантаження? хоча б зразкову ємність батареї?