сальник задній колінвала стерся повністю. Заміню з донора таморигінал без слідів зносу чомусь це бусальник в, ідеальному станіне зрозуміло чому але факт і він м'який
це верхньо компресійне кільце товсте норм." а ось поруч тонке булотеж 1.5мм кільце струм з першого циліндра воно лопнуло і зайшлоодин на одного перший раз бачу щоб так зносилося кільце набірнекільце теж стерлося коли дістав поршня то кільця потрапляли зпоршня бідолахи витерлися то межі але їхала норм запус завждиідеально все було масло їла, був димок сизий і все
зазор 4-5мм в допуску))))
час, з купив все що потрібно, і ось приступив, блок другий вжепроточений, переберу гбц, поміряю колінвал, і в зворотному порядкувсе зберу, виймати рух зручніше на підйомнику, піднімати требаперед машини на 1метр з копійками.
2, розібраний двс, зазор в кільцях на поршня 5мм, і верхнє кільцепершого циліндра стало тонким 1мм,
Лопнуло і склалося з одного боку в два шари, циліндр не пошкодженийі поршень теж, є вм'ятинка і все
Олія зйомні кільця випали з поршнів настільки зносилися, по ширині1мм.
Коліно в нормі що радує. Кільця проходили 8 років, спідометр непрацював 6 років пробіг не відомий. br> Дата коли підкидавкільця
але вона їздила норм до останнього)))
Коментарі8
Поршня не від цього двигуна.
Будуть чи ті шо зняв?
Ті, що на фотці
Старі точно від понтея 2,3.їх у мене 2комплекта, а ось нові будуть від мітсубіші паджеро 3,5
поршня точно від понтею 2.3 ті що в блоці
Скилввал двс простіше. Прямо у дворі без талей і ям. Підсунув палет. Снчл еолеса. Впустив на палет. Відкрутив підрамник і піднчл кузов домкратами.
так у мене все аналогічно, талью я струм витяг його з-під машини. Піднімати так високо стрімке заняття є шанс завалити авто.))))
Завалити можна якщо авто нахилиться по поздовжній - більше 45 *, по ропересній - більше 52 *