Привіт друзі, нарешті руки дійшли до кузова тому що з технічноїпоки голяк чекаю черги у токаря) вирішив робити кузов щоб порожнійчас не витрачати так як потім недо нього буде. Притягнув в гараж ідавай накидати лобову рамку бічні вікна рамку даху і даху хочподивитись що і як встає а вже далі думати робити) фото додаю) доречі будку від москвича незнаю варто ставити немає так як є іншавід нової моделі вона ширша але вже з вікнами і більше меніподобається формою . Крута будка?
Цікаво, у мене дуга безпеки від 1302 1994-го року випуску, у неї ще укосини між трубами стоять, тут їх немає. А кронштейнів під передні сидіння (будиночки) у нього не було.
Точно, не звернув уваги на те, що вгорі труби разом, без простовок. На фото моєї машини на початку моєї сторінки видно дугу 1302, правда зараз у мене вже дуга 969М стоїть.
взагалі не потрібні дахи від маскарадів. треба автентично підходити. якщо склопластикова рідна є брезент. у мене цю потворність наліпили тепер тільки різати…
Коментарі6
Головне не поспішати збирати. Навіщо такому гарному кузову це убожество, краще шукати рідний пластик. верх чи тент.
Цікаво, у мене дуга безпеки від 1302 1994-го року випуску, у неї ще укосини між трубами стоять, тут їх немає. А кронштейнів під передні сидіння (будиночки) у нього не було.
Дуги швидше за все від 969м. Вони ж на 1302 мають бути з додатковими перекладинами, а тут ремені.
Точно, не звернув уваги на те, що вгорі труби разом, без простовок. На фото моєї машини на початку моєї сторінки видно дугу 1302, правда зараз у мене вже дуга 969М стоїть.
Да душі 969 кузов 1302
взагалі не потрібні дахи від маскарадів. треба автентично підходити. якщо склопластикова рідна є брезент. у мене цю потворність наліпили тепер тільки різати…