Усім привіт, багато хто має проблему з задніми супортами, тобто яку кого - іноді буває що сам трос ручника закисає а є і проблеми зсамим механізмом ручника в супорті, я багато разів говорив щоремкомплект не допоможе тому що закисає на штоку механізму де "язичок", повинен рухатися і затискати колодки ... Ну все по черзі... Знімаємо супорт, пережимаючи шланг що б не йшла рідина ...Думаю тут труднощів немає, перевіряємо напрямні, потім змащуємо, явикористовую БОШ СУПЕРФІТ Маючи в лещатах вже супорт - рухаємо "язичок" ручника якщо є така можливість для того щоб виліз поршень, якщо все погано - компресор на допомогу або ключ від болгарки, всевийде так як тиску рідини вже немає. Акуратно пильовик поршнявикруткою підчіпаючи його (у нього є фаска).. Бачачи вже самциліндр і механізм ручника ДУЖЕ акуратно знімаємо манжету циліндраЯкщо дивитись так би мовити на дно бачимо стопорне кільце механізму... Ось тут і проблема так як спец ключем не підлізти (заважаєкорпус супорта) 3 викрутками маленькими підтягуємо кільце і зісталевого дроту робимо два гачки або щось гостре щоб вставити в двідірки кільця і стиснути. З іншого боку
супорта відкручуємо на 13 гайку і знімаємо язичок зі шліцьовогомеханізму підчіпаючи викрутками або підручними пристосами)))) Коливже знято стопорне кільце постукуванням з боку язичка супортавиймаємо весь механізм, бачимо на ньому маленьку ущільнювач.манжету (її під заміну! ). Ідемо на шліфування пальця механізму, впевнений, що у кожного буде він іржавий, це 99% проблема поганоїроботи або підклинювання ручника. Жаль фото іржавого немає але ітак видно пори які залишилися після шліфування, міняти цей механізмварто коли вже тече ззаду рідина тобто. Є вироблення, мало колитаке буває, але буває. Оглядаємо поршень на пори або знос, якщотакі є - під заміну, манжету цилінду також під заміну, пильовикпоршня можна не міняти якщо він цілий і неушкоджений. Теперскладання:
1. Вставляємо нову манжету циліндра (змазуючи гальм. Рідиною)
2. Натягуємо на шток механізму ручника нову маленьку манжетку (змащуємо), можна навіть підібрати з наборів манжет
2. Механізм вже з манжетою вставляємо в циліндр АЛЕ він повиненсісти шпонкою в проточку! Це важливо (див. Фото). Потім можнаспробувати чи не прокручується (див. Відео)
3. Вставляємо стопорне кільце і стопоримо механізм ручника
4. Натягуємо через поршень пильовик і вставляємо в циліндрзакручуючи (наживляючи) поршень, пильовик повинен сісти у фаску! вкручуємо руками до кінця
5. Вставляємо в шліци язичок ручника і прикручуємо, не забуваємопро пружину.
Думаю далі нічого описувати, все просто))))
Коментарі20
Дякую, перебрав сьогодні супорт. Залишилася тільки маленька манжетка так і не зрозумів Звідки вона
Аналогічне питання, вчора міняв гальмівний диск праворуч і заодно перебрав супорт, сьогодні робитиму ліву сторону, краще дивитися куди її присунути
Доброго дня, ви пишете манжета під заміну манжета окремо продається або тільки в ремкоплекті?
підкажіть два дні перебирав задні суппорта в гаражі .Після збірки виявилося що при натисканні ручника 1 суппорт не працює не фіксує гальмівний диск .
Привіт, підкажи, чи важко поршень заходить у супорт після заміни гумок? у мене після перебирання поршень тухо вкручується, А якщо без внутрішньої гумки то все добре.
ні, дуже легко, при цьому треба відкрутити і штуцер прокачування
хмм, я без штуцера вставляв. таке відчуття що внутрішня гумка більше. хоча на поршень вона легко одягається
Доброго дня, може підкажете. У мене зірвали різьблення на внутрішньому гвинті і на вставці в поршень відповідно, як бути, можна купити окремо нутрощі суппорта без покупки самого суппорта?
різьблення можна відновити, я робив, головне трохи попрацювати натфілем
Мені гайку підрізали щоб вкрутити гвинт, я думав що поршень з нутрянка продають, виявилося фіг, і майстер не сказав, походу йому треба було мене з ремонту сплавити і гроші отримає немороча собі голову
Молодець.
Я у себе стопорні кільця знімав звичайними залізними ножицями, валики ручника були в абсолютному ідеалі, ніяких ознак корозії. А щоб витягнути поршень, не треба нічого накачувати, треба тиснути на нього і відкручувати)) Я собі зробив ключ з Т-подібно...
все робиться без труднощів і жаба в тому числі
молодець, з повагою ставлюся до таких записів, завжди кидаю в закладки, а то чесно кажучи дратують записи типу помилку машину або купив освіжувач
ну я завжди намагаюся написати щось корисне, як би сказати що б люди самі могли собі зробити а не платити рукожопам які ще гірше можуть зробити, для прикладу у мого знайомого поміняли так зчеплення що через 3000 тепер знову треба міняти , а стояло ор...
Дякую, в закладки!
Відмінний звіт, дякую!
Відмінно, дякую ВЕЛИЧЕЗНЕ і УДАЧИ!
У себе сам палець шліфанув і змастив мідною мастилом (місце в якому і відбувається заклинювання механізму ручника) та й поставив новий манжет. А підтікає суппорт з-за кільця-сальника, який потрібно поміняти обов'язково, який є в ремкомплекті. На перш...
Та навіщо фінанси ? )) якраз все робиться самому і без ремкомплекту якщо звичайно ж поршень нормальний П.С. якщо є велика виробіток на штоку механізму - заміна кільця нічого не дасть ...