Заміна лівої та задньої подушок двигуна
Привіт всім форумчанам. Власне роботи із заміни були виконані щетиждень тому, можливість написати з'явилася тільки зараз. З'явиласяневелика вібрація в кермо, почитав тут і вирішив подивитися наподушки. Зняв захист і відразу ж було виявлено, що гофра навнутрішній поверхні захисту залишила виразні затири (фоток, на жальне зробив).Перевірив геометрію захисту і зрозумів, що вона далекавід ідеалу.Поправив, як зміг, за допомогою молотка і ковадла. Вжемайже два роки, оскільки за цей час якихось ударів захистом абозачепів у мене не було, то був зроблений висновок, що двигун злегкапровис. Навалом.Були замовлені :Запчастини на фото:2537501, 2799801Запчастини на фото:2799801
Зміна акумулятора, майданчик під ним, через дерев'яну дошкупіддомкручуємо двигун - 6 см. Відкручуємо подушку від кронштейна (три торкси, здається на 14), потім від кузова (чотири торкси на10). Не забуваємо відкрутити гайку на 13, яка зміцнює подушку підпідкрилком з боку колеса. Потім приспускаємо домкрат і подушка маєвийти, Але в мене витягнути її не вийшло. Люди рекомендуютьпідричажити двигун, але я не прихильник варварських методів, томупросто відкрутив від двигуна кронштейн. Оригінальна GM. Можливо, щерідна, х.З. Збираємо у зворотному порядку. Деякі рекомендуютьзатягувати болти кріплення до кронштейна попередньо запустившидвигун і давши йому попрацювати, щоб подушка стала на своє місце, але процес виходить дещо геморний, тому я прикрутив нову подушку помітках залишеним старою подушкою. Заміна задньої подушки. Тутначебто все набагато все простіше, але замороки теж є. Двигунпіддомкрачувати не потрібно, відкручуємо два болти, головка інакидний ключ на 16, до гайок підлізти не просто, але можна. Третійболт (центральний) відкручуємо подовженим торксом і накидним ключемна 16.Там до гайки ще складніше дістатися, але теж можливо.br> При установці нової подушки найбільший геморой це наживитигайку на центральний болт, далі без проблем. Деякі тут пишуть, щозмінюють подушку за 15 хвилин, але мені ця гайка здорово нервипотріпала, може безрукий я х.З. Прикрутив захист, зазор від гофризбільшився. При першому запуску здалося, що вібрація збереглася, але з'їздивши на роботу і назад зрозумів, що попрацював недаремно —в салоні тиша і тільки бурчання движка.
Усім добра, хлопці та удачі.>






Коментарі6
Ця гайка прямо рукою ставиться зверху. Перший раз так само перекидався і був дуже гордий, що зміг її зверху притримувати ключами. А потім все зробив рукою і робиться дійсно на раз.
Ну тепер те, сподіваюся, якщо буде наступного разу, впораюся з цим набагато швидше 😜.
А чи сильно відчувалася вібрація в салоні? І чи реально зверху визначити, що їм хана або тільки при заміні можна зрозуміти?
У моєму випадку вібрація відчувалася злегка на кермі на неодружених, візуально побачити знос подушок, я думаю, ніяк, можливо є фахівці, які можуть визначити за якимись ознаками, але я про них нічого не скажу (про ознаки)
Знявши майданчик акумулятора відразу видно.
Мене теж завжди приділяє це вихваляння нібито з перекурами за 2 години, або з пивом поволі ...