Привіт, форумчани. Останнім часом багато вже зробив машиною про щописав у попередніх журналах. Природно при цьому постійно моніторивДрайв як інструкцію з експлуатації. Випадково попався на очі осьцей пост : https://megadriver.org Оскільки намічений список робітуже був виконаний, а вимушена відпустка через затики на роботіпродовжується було вирішено впровадити в автомобіль віяловіфорсунки від Opel Insignia.
Було закуплено< Хотел спочатку ставити клапан від GM, але знайтийого виявилося проблемою та й коштує він майже вчетверо дорожче (ну на фіг.) Вирішив перед установкою спочатку зробити ключик длярегулювання так як знайти його теж проблематично.Підглянув тут жена Драйві (не пам'ятаю у кого) варіант з гальмівної трубки дляжигуля. Поки форсунка ще в руках, все працює Далі робив як у людиниописано, зняв ущільнювач, відігнув жабо, підклав два бруси покраях, просунув руку, відгинав клямки і вибивав обидві форсунки почерзі молоточком. Все вийшло без проблем. Далі витяг всюконструкцію, роз'єднав по елементах. Трохи напружив куточок, ажніяк він не хотів розлучатися з гофрою, але разу з 5-го все-такипіддався. Далі збираємо все назад використовуючи нові форсунки ізворотний клапан замість куточка. Для з'єднання лівої форсунки таклапана використовував шмат силіконової трубки, яка мешкала вгаражі
З'єднання нічим не фіксував, люди пишуть це зайве
На клапані товщина штуцера менше ніж на куточку тому одягнув нанього шматочок тієї ж люльки і обрізав по зрізу штуцера. Черезштатний ущільнювач у гофру увійшло щільно. Далі вставляємо форсункив штатні місця, вставити потрібно до клацання (заходять вони доситьтуго). Далі виймаємо проставки з-під жабо, ущільнювач на місце ну івипробування ... Ну, що можна сказати, це просто бомба в порівнянніз тим, що було. До речі, ключик поки не знадобився і так все гуд.Трохи забиває на дах, ну так і зі старими так було. Дякую людям хтоце придумав і вам дякую, що читали. Усім добра.
Коментарі19
місяць тому поставив такі форсунки без обратки, задоволений. зняв старі, поставив нові. нічого не змінював.
Юзаю зі зворотним клапаном багато років, на щастя нічого не підмерзає. Без клапана сенсу мало, двірники насуху труть
Та не труть ж)))
От практично перший апгрейд мій, один помах встигають двірники зробити, якщо води не цілий бачок
Аналогічно і без клапана все норм)) Хоч підлога бачка хоч повна
у мене від душі встигає струмінь пройтися перед 1 помахом, для мене це важливо
Доброго дня а підкажіть що за девайс у вас стоїть замість штатного монітора?
Can-adapter з додатком droidoncar у зв'язці з планшетом Nexus 2012 lte
Дякую, тільки хотів написати як це все встановити)
Сподіваюся якісна незамерзайка вирішить можливу проблему.
Не як незамерзайка справи. Клапан міг бути дефектним. У мене в результаті заклинив на морозі і все. Мабуть, пластик такий, що на холоді стискається. Купив інший і поставив, проблема пішла. Здається, тойотовський встромив.
Ну і в мене такий, зима покаже.
Залипатиме - продуй стиснутим повітрям.
Сподіваюся ця неприємність мене обійде.
Я собі на зад замовив Форсунка омивача віяла Toyota Prado HS5910, що б теж розпорошували.
Бачив тут від ВАЗа ставлять, виглядає колгоспно як те, а ці, походу, ще більше.
Стаю без доробок як рідні і ефект вогонь
А де подивитися, посилання, фото, відео?
Сяду за пк і скину посилання.