З моменту покупки авто минуло вже півтора року, за цей час встигначитатися на Драйві про хвороби Опелей, деякі вже встигвилікувати.
Нарешті випало два вихідні і вирішив зайнятися бризковиками.Знявпереднє ліве колесо, зняти бризковик особливого розуму не треба, головне не зламати пластмасове кріплення.Ну, загалом, зняв безпроблем, також від'єднав задню частину підкрилка...І офігел.Впринципі знав, що там буде не дуже чисто, Але такої кількостібруду я не чекав., висушив, зібрав назад.Додаткових отворів убризковику робити не став, вирішив поставити цю процедуру в списоксезонного обслуговування, благо процедура не складна.
Бруд трохи менше, але все одно навалом
Тепер все чисто.Постараюсь надалі тримати ситуацію на контролі.
Під час маніпуляцій на передку заміряв товщину гальмівних дисків –менше 22 мм. Настав час замовляти і чекати коли випаде черговийвихідний.
Усім рівних доріг і поменше бруду.
Коментарі7
Нічого собі там бруду, треба буде в себе розібрати почистити, думаю картина буде така сама.
Нічого не допоможе, хоч пропилюй, хоч метал виріж, тільки настане осінь, зима і за цей період набереться стільки ж, тільки чистка, пару годин знову витратиш і все.
Ось тому і не пилив нічого, теж так думаю
Якщо в бризковиках отвори не збільшив, то можеш через 2 поїздки сирою дорогою повторювати)) Роби пропив знизу, тоді ззаду взагалі не повторитися, а спереду відтягнеш по максиму
Раз на тиждень на миття самообслуговування цілеспрямовано видувати ці місця
Краще вирізати дірки, щоб не збиралося, седнч теж робив з іншого боку бруду повно
На новій машині після 40 тис зняв передні бризковики, відігнув підкрилки і був приємно здивований - по лопаті піску з кожного боку. Влітку думаю повторити цю операцію, і промазати антикором. Ззаду не критично, там один пластик, але теж почистити — за...