Дорогі форумчани, от і я підкопивши грошенят вирішив теж встановити "бустер" на акумулятор і фільтр по живленню на плюсову клемукотушки. Як ви розумієте, фільтр грає роль невеликого акумулятора, при 1.6 Ф підтримка напруги при пуску стабільних 12в на протязі2-4сек.А бустер складається з складання іоністорів 6шт. Підпаявпроводом 4мм і примотав поки все це ізолентою.Пусковий струм могостартера 160А, так що тепер запуск двигуна в будь-яку пору рокубуде просто казка. Напруга для споживачів Окремо про споживачів, головне світло, музика, піч, двірники тощо підключено безпосередньовід акумулятора і показує все це амперметр.
Коментарі17
привіт намалюй схемку бустера для запуску двигуна…
Схеми немає, купив збірку на Алі, підключив паралельно клем акумулятора, проводом 4мм, запуск відмінний!
а окремого фото немає…
Подивися в моєму журналі, там фотки.
Грунду ці конденсатори, на ютубі є відео про марність їх в автозвуку, а тут стартер ...))
Та ну нахрен ... Що за макаронна фабрика вибухнула під капотом? Я так зрозумів що ця вся система зроблена для того, щоб акумулятор взагалі не знімати, тому що він в такій дупі, що дістати його звідти важко?
А навіщо знімати акумулятор? Я заряджаю його на авто, викрутив заглушки і заряджай, мінусова клема знімається легко. Для чого щось знімати і переносити?
Можна безглузде питання у чому сенс цього колгоспу? Ну ось навіщо це? Що маємо, крім ускладнення конструкції? Майже три десятки років за кермом, ніколи ніяких бустерів не було і проблем із запуском теж ніколи не було. Якщо двигун технічно справний , ...
Цикл життя акумулятора близько 1000 заряд-розряд, а конденсатора 1000000, на моє століття вистачить. При пуску головне перший проворот стартером, ось і на це працює бустер за моїми підрахунками це 660А\сек. Думаю, що мій акумулятор проживе довго. Нав...
Акум живе під розширбачком ? А як його туди запихати і від туди випихати?
І шоб не вкрали А АККУМ ПЕРЕНЕС під адсорбер, мен так зручніше, до клем доступ відмінний.
Трубок зайвих немає - все що йдуть до карбюратора і клапана відпрацьованих газів, а дроти все в гофрі.
Тоді питання в організації всього. Можна акуратно все укласти, а можна сплести павутину.
Проводів і трубок як у літаку хрін що зрозумієш
У літаку, до речі, все акуратно закріплено)
Все пропаяно, а стирчить те, що вилізло з гофри.
Махати скруток скільки. Жах електрика