Вітаю Вас, всіх тих, хто ще не відписався від мого БЖ. Досить давнонічого не писав, тому що особливо нічого і не відбувалося. Хоча …відбувалося, просто все зібрав в один не великий піст Скажувідразу, любителям погортати просто фотки — на жаль, піст буде безних)
Поїхали…
<
там поліуретан скрізь встромлять, окей, варіант з подушками мінус –знайшли ще один косяк – це люфт на гранаті… хмм, не питання, за тридоби вирішили цей незручний момент, заміною півосі з цілоюгранатою, вирішено підняти машину на підйомнику та "поїздити" -Висновок - ну те, що я написав вище - тризда і дифу і трансферу.натиснувши на газ, треба б і від гальмується, що я загалом ізробив… ну… мені в принципі і казали, що вони на підході, але нетак само швидко… почало шкребти, шарудіти і т.Д. (сволота, дратівливий звук), проїздив так дня 2 і замінив колодки. До речі, так, як сказав мій друг — у евиків від початку скрипу залишаєтьсяще стільки ж "полотна" як і до нього. Зняв колодки, і реально ще3-4 мм полотна є)) на чорний день валятимуться в гаражі. Відмінно, мінус одвірок, що там далі? !
№ 3:це питання, що зламане, з тиском палива. Суть проста, в однійіз постів (а точніше у цьому). Тиск палива по датчику "DEPO RACING" (знаю, що датчики УГ, але все ж таки) - 2.2\2.4 бару, в той же часі насос вже змінював і фільтр ... Думав Депо бреше ... Алеперевіривши механічним манометром - показання були аналогічні ...результат - не бреше. Сьогодні проїхався на евіку, що валяє, йогодефі в простої показують 2.8\3 бару. Звідси і питання, чи є шанстого, що мотор "голодує" через прошивку? на скільки знаю, бензонасоси у нас керуються харчуванням, чим більше вольтаж нанасос — тим більше він качає… Якщо ж навіть (припустимо) біда знасосом, я так розумію, простим коригуванням вольтажу не обійтися…чи є якийсь ще варіант виходу із ситуації
Звідки олія, Так і залишилося загадкою, так як це або з картернихстільки набрало за весь період їзди (картерні гази заведені назад увпуск), або турба вирішила показати своє "фе". Але не те…
№ 5:Досить про біди та поломки, тепер і про хороше Купив собіпівсліки на “спробувати”. Поведінка машини кардинально змінилося.Чесно кажучи, навіть і не думав, що від гуми так багатозалежить.
Різаючи:Bridgestone Potenza RE070
на цьому мабуть все. Дякую за увагу.
Коментарі15
багатостраждально)
Я тебе порадую на початку у всіх такі біди. А про вольтаж дивись проводку на насос там в основному втрачається енерджі для насоса)
та не, 100% справа в прошивці, потихеньку вона сама собі відкочує вольтаж і зловтішно хихикаючи, потирає свої рученята)
Ааа))) сучка отакая)
якщо треба їсти і трансфер і редуктор
думаю тут теж прошивка винна) зараз її пнуть під зад і все почину)
7 бід одна відповідь 😂
У вас одеси дорого
Ти дізнавався?
Друг поряд з одесою жве евовод. Я з ним про ціни (саме середньоринкових розмовляв) і у вас вони на порядок вище. Зрозуміло може бути одиничний випадок і людина не дорого продає. А в основному не дорого означає ушатано. не правий.
То що у вас ціни трохи дешевші, так у вас і евікі дешевші і розпили з Японії йдуть А так розмов-вилами по воді
Добре, чому трансфер і редуктор у тебе?
500-600$редуктортрансфер 800
Ну та дорожче звичайно
Але плюс у тому, що у ваших пацанів руки не з дупи як у нас тут і ставлення інше!Я дивився як ви тачки збираєте добре)