Невеликі витрати на ево.

І так, як уже писав раніше - забрав евік з місця його "простою" інасамперед покотив на СТО... На сто евік простояв у боці 4-5 годин, з яких годину я їздив містом і шукав чортову прокладку у вихлопну…так, у Кірограді знайти прокладку під 76ю трубу не реально, однівзагалі запитують "а куди це така", інші ж банально говорять —немає, треті, що найрадісніше… пропонують на 63ю і говорять - Трохирозточиш ... Все ж таки знайшов, правда не прокладку а самматеріал, а прокладку вже зробили на СТО. Так, один з секретів - цевихлоп. Не поганий. Вихлоп брав 3". Ціна. Упустимо цю цифру). Покиставили вихлоп, паралельно поміняв масло, оскільки вже було 5 тиспробігу (з невеликим хвостиком). Ну як відомо, з маслом міняємо імасляний фільтр) минулого разу я брав HKS, мені сподобалося. Цьогоразу взяв його ж, олію — Red Line. Виїхав, покатав - все шикарно, але не довго (загалом, як завжди), катався 2-3 дні дістало, жорсткопочало носити ево. Особливо на швидкості. Ну результат зрозумілий …поїздка на СТО. Приїхав, глянули, посміхнулись. Задній важільпомер. Задній важіль все ж таки знайшовся швидко і досить такидешево (як для важеля). Але поставити його не було часу. Ну, колийде справа до підвіски, вирішив уже робити все відразу. Відразухочу вже й кермові тяги махнути, які у мене з півроку валяються, щевчора забрав колодки "Brembo", які вже жорстко втомилися і хочуть увідпустку. Днями мають підвести втулки стабілізатора. Крім цього, ще купа мотлоху лежить у багажнику (якщо чесно, я вже навіть непам'ятаю що), точно пам'ятаю, подарований мені подіум під датчики (накладка на стійку). Чим все це нововведення закінчиться не знаю, але цінник вже досить великий. Ще є пара ідей, але як то кажуть "цевже інша історія" (с)