Усім доброго часу доби!
Ось дійшла черга і до мого чотириколісного бути зареєстрованим нацьому ресурсі!
Отже почнемо по порядку…
Питання про придбання другого автомобіля в сім'ї постало наприкінці2010 року…особливо розписувати приємні моменти і муки з приводувибору не буду.Бо і так всі знають прямих конкурентів як ітехнічних так і цінових ... Колір розглядався безальтернативнотільки чорний! В результаті, в салоні, був обраний саме ВІН! точок... Взагалі в оптимальній комплектації, крім датчиків дощу і світла... Які не вважаю архінужними і важливими девайсами в автомобілі)Перші враження, напишу чесно, навіть перевершили очікування, так якнаслухавшись про млявість і непрактичність варіатора, думав, щобуду з заздрістю дивитись на "механічних" побратимів. Подумкипідганяючи свого на варіаторі.)) На практиці ж цим самим варіаторомцілком задоволений, як у перші дні так і досі експлуатації! Салонлаконічний:без різного роду мануалів, наочно зрозуміло, що до чогоі для чого. Ззаду місця цілком достатньо (за словами задніхпасажирів їм там дуже зручно). Стокова аудіосистема звучитьприйнятно, кліматконтроль радує чи не цілий рік. Багажник, хоч івикористовується вкрай рідко і не найпростіший у класі, доситьмісткий і позбавлений гуркітливих звуків. Іноді і не дуже, оцінку! Тому, в тисячний раз на цьому сайті, писати про хижість істретимительність його образу не буду ... Напишу просто - ТАК, ВІНМЕНІ ПОДОБАЄТЬСЯ! ) Lancer, як і кожному з її членів, просто негайнонеобхідні були обновки! Спочатку вирішено було трохи приховатикрасу салону від посторонніх поглядів. Допомогло звичайно жтонування ... Тонувались ми в офіціалів, плівку клеїли, як кажуть, за ГОСТом, внаслідок чого на руки мені був вручений сертифікат провсілякі її відповідності, який як я думав знадобитися мені припроходженні різного роду техоглядів) Там же у офіціалів дотонування додався і parc — tronic із захистом двигуна ісигналізація! Проаналізувавши ціни офіціалів на знешумку, ашумувати було вирішено всю машину повністю, вирішив проводити цюпроцедуру у перевіреного майстра . Результатом насолоджуюся щодня! Після шумівки і музичне спотворення моїх поїздок стало звучатигармонійніше. Тому згодом у передніх дверях з'явилися твіттериHertz. Який мені спочатку, ще в салоні, здавався якимосьнезавершеним. Штатні накладки (клики) мені не подобалися. Так тепері катаємося з оновленим виглядом)
Ось мабуть і всі основні допи якими обзавівся мій Lancer за трохибільше ніж півроку проведених зі мною)
Ну ця розповідь була б не сповнена, якби була написана без згадкинастільки негарних, але все ж таки присутніх, мінусівавтомобіля…
Особисто я б до негативу відніс лише ЛКП десятий серії ... Ну дужевже вибаглива фарба у мого Lancerа, досить часто він "тішить" мененовими "змінами" на своїй поверхні ... Зіпсувати його чорнийглянсовий кузов можна зовсім не навмисно і без особливих зусиль ...хоча може бути виною всьому саме обраний мною колір. Зате стількизадоволення приносить любуватися їм на сонці після чергової моїчки...)))
Багато в розряд мінусів зараховують і витрата нашого пепелаца, відчастини погоджуся. Але все ж таки це 2 літри і варіатор! Тому свої7-8 трасою, 10 у змішаному і 12-13 літрів по місту, не вважаютакими катастрофічними! ))
Якщо Ви дочитали до цього місця, значить далі на сторінці будутьфото вищезгаданого ІКСА…сподіваюся, що їх перегляд залишитьпозитивні враження, оскільки саме з цією метою, ми почали іпоповнюватимемо наш обліковий запис надалі…
Всім дякую за увагу і за візит…©
Так, і не забуваємо про конструктивну критику. Вона допоможе намстати ще досконалішою…)))
