Вітаю всіх читачів блогу. Сьогодні евік пройшов чергове маленькеТО, а саме заміну олії. Хоч і минула заміна олії була проведенавсього 2.5 тис. Км тому, все ж обставини змусили провести ще однузаміну масла).Цього разу за рекомендацією мого товариша, я залив нередлайн, який лив постійно, а mobil, причому перейшов з 5w50 на15w50 (синтетика).Поспілкувавшись з евоводами, прийшов до підсумку, що надалі ставити фільтр HKS поки не буду, бо сенсу немає, а цінник— злегка кусається.Днями закупив олії, сьогодні з ексіста забравмасляний фільтр, і відразу ж поїхав міняти масло на СТО. Маслаз'явилося пару цікавих спостережень:1. Мотор став працюватирівніше, тихіше, приємніше. 2. У мене приблизно з 2 місяця, якгорів чек, по комп діагностиці говорили - " не коректно виставленоДПДЗ", і чек сам пропадав, коли спокійно їдеш, коли навалюєш -знову з'являвся. Після заміни олії — чек одразу ж зник, і приспокійній їзді та жорсткому навалі помилка більше не з'являлася. Щоце був за міф — я сказати не можу, можливо, діагностика видала нету помилку, а можливо там була зовсім не помилка ДПДЗ. Але сам факттого, що чек зник після зміни масла - мене дуже порадував.
У такій коробці приїхало масло)
У такій коробці приїхало масло)
5 л на заміну і 1л . На доливку)
Особова етикетка
з зворотного боку
ОЕМ масляний фільтр
ОЕМ масляний фільтр
ОЕМ масляний фільтр Ево
ОЕМ масляний фільтр Evo
Так ж, як провів невелике ТО, вирішив уже й промити свій повітрянийфільтр, тому що рік на ньому катаюся, і бачив він як міські дороги, так і траси… приїхавши додому – вирішив забрати фільтр із собою тапомити його у "фейрі", як це все люблять робити. Судячи з виглядуфільтра, його треба було помити 3 тис. Км. Назад )
Брудний фільтр у зібраному вигляді
Брудний фільтр з внутрішньої сторони
Розібрав брудний фільтр
Вода після прання фільтра
Чистий фільтр)
Чистий фільтр)
На цьому поки що все. Трохи покатаюся на новому маслі - розповімсвої відчуття та спостереження. Поки що заміною дужезадоволений.
Коментарі10
Ох викинув би ти цей хкс ... став блюпринт, змінюй так часто, як захочеш. Влітку частіше, взимку рідше. А у тебе сток мотор?
норм фільтр) що за блюпринт? мотор - стік
Звичайний фільтр. Давно ти на цьому їздиш?
Приблизно рік
Зніми патрубок з турбіни - глянь, як там крильчатка поживає. Може, звичайно, все і ок з нею.
турба майже мертва, але не від фільтра. патрубок знімав - був чистий)
Ось тобі і результат. Патрубок і буде чистий. Турбу січуть великі піщинки та пил, який валить через цей фільтр.
результат чого?) турба вмирала задовго до хкс)
хз як у тебе, але цілий літр - забагато на доливку у мене )
для мене теж багато було (практикував на Редлайні), зараз взяв нову олію, за гарною ціною + не підробка ))) ну а літр - нехай валяється, краще бути готовим долити, ніж літати по всьому місту в пошуках подібного до доливання )) як це було минулого разу )