Досить часто, перед покупкою евіка, люди задають безліч запитань, найпопулярніші з них - "яка витрата? ", "дорогі розхідники? ", "дорога в ремонті? " і т.Д. Особисто я сам же ставив собі такіпитання, перед вибором заміни акорду.Сьогодні я опишу більшістьвсіх візитів сто, ремонтів, замін і т.Д., що ми з евіком пережилиза цей рік.Почнемо з того, що сам рік пройшов Досить-такинепередбачувано, бо жорсткий стрибок цінників, все вважається в"$", а ця валюта цього року якось нам дається тяжко. За рік життяевіка, я убахав в районі 30-40 тис. Грн, не рахуючи заправки., сума мама — не горюй… Поїхали. 1. Після того, як приїхав, у моємувипадку — поїздка до електрика, шукали, що за проводок буввідпаяний, і припаяти його на місце + діагностика проблеми зоборотами — 260 грн. (результату за оборотами — 0). Косяки турбіни, поставити назад), заміна реле, що втягує. - 860 грн.
3. Поїздка до механіка на розвал сходження — 160 грн
4. Поїзди до механіка з пошуку проблеми з оборотами - 200 грн
5. Поїздка до механіка з пошуку 3х лампочок AYC - 250 грн
6. Поїздка в Одесу на море, та й зустріч із Дімою, щоб навчив евікдумати у двох прошивках — тут індивідуально.
7. Купив літню гуму — 2800грн (брав Б/У у хорошому стані)
8. Поїздка за коробочкою цінною в 5500 грн (ремінь ГРМ і т.Д. ДляТО двигуна)
9. Замовлення фільтра нульового опору до штатного місця — 600грн
10. Чергове замовлення олії під заміну + Фільтр масляний HKS - 2400грн
11. Рульові тяги + пильовики, хомути, втулки стабілізатора підзаміну. Брав у різний час, але загалом близько 1000-1200 грн.
12. Заміна померлого важеля - сам важіль Б\У - 900 грн
13. Встановлення (пункт 11-12) - 650 грн.
14. Замовив Б/У Регулятор холостого ходу - 100 $ за курсом 12.9 =1290 грн.
15. Замовив Датчики Буст + тиск палива = цінник не пам'ятаю, наче900грн + 2000 грн. +-100 грн. (не раджу брати Depo racing, показують погоду у космосі. Якщо треба – покажу приклади).
16. Заміна олії скрізь (олія в двигун, олія в коробку, олія в AYC, масляний фільтр HKS) - 2900 грн
17. Комп діагностика 100 грн
18. Вихлоп - 7200 грн
19. Встановлення вихлопу - 400 грн.
20. Поїздка до механіка на розвал сходження — 160 грн
21. Пару поїздок так, по дрібниці на СТО… — не пам'ятаю.
22. Список не повний, писав те, що згадав зараз. Витрата завимірами у мене в районі 18-19 л на 100 км. Знову ж таки, дивлячисьде заправлятися і чим. Приміром на окко - я принципово більше неллю бенз, часто ловлю детонації + він у повітря летить (швидковипаровується), останні місяці 2-3 ллю тільки на шеле, не знаю, може звичайно і внуха, але начебто навіть більше заливають.
Коментарі4
+1 за шелл) сам намагаюся заправлятися тільки там)ps Вчора по Ковалівці помітив уже струм коли ти мене обігнав) спочатку не зрозумів хто так бадьоро на обхід йде))))
хахахА, вчора взагалі не зрозумів че і як D все так швидко пройшло) зате нарешті побачив твої номери - шикарні цифри)
)))))ага по фен-шую))) пощастило, під час до ДАІ приїхав)))))
^_^ ну, з обновкою тебе)