Вітаю всіх. Сьогодні мова піде про черговий "болт-он", який у менечогось став, абсолютно не "болт-он"... Ще в грудні вихопив я "яйця"по дуже смачній ціні на евоклубі, коли вони приїхали - стан їх був- майже без пробігу... Відмінно, закинув їх у багажник і прокатавсяз ними так пів року... То не до них було, то взагалі забув, що вонитам валяються, то ліньки було їх Загалом, як ви, напевно, знаєте... Я їздив на одному катбеку, все інше починаючи від колектора докатбека - стік. Проїздив так року 2, напевно, вже точно і неЗагалом, поспілкувавшись з Дімою
ButcherDSM'ом -дійшли висновку - ставити вихлоп.Спочатку думав варити кастом, начитався інтернетиків, як це все круто, дешево і весело.Дізнавшись, скільки у токаря варто виготовити фланець під яйця ...крім ціни роботи по зварюванню вихлопу + матеріал ... Вирішено ...куплений downpipe фірми Megan Racing. Титан вихлоп ... Що аботочити його з латуні за овердохера бабок або ж замовляти з АСАШАЙза овер дохера долларов ... Але ми пішли іншим шляхом. З механікомпроміряли розміри — і в гугл. Шукав дня 2-3, але все ж такизнайшли. Внутрішній діаметр кільця потрібен був 75мм, рівно 75 я незнайшов, тому було взято кільце 74.2 мм, номер кільця:Fa1 221-974.Після того, як все ж таки вийшло підібрати кільце, приступили довстановлення. Ось тут і спливли найсумніші граблі. Ну почнемо знайпростішого - потрібно підлогу "мотора" розібрати, знятивентилятор, радіатор, відкрутити всі патрубки впуску, короб підвпуск, старий даунпайп, та й саму турбіну, колектор можна і нечіпати. Після того, як все це було знято, зіткнулися з черговоюпроблемою — болт-він яйця не стали так, як повинні, і злегкаповернені у бік мотора, тим самим нормально встановити даунпайп невиходить. Механік мучився в районі доби, але цей одвірок переміг, за що йому величезний респект. З чим пов'язаний цей факт, не знаю, але з турбіною у мене не склалося ще з моменту її встановлення, коли довелося блок пиляти, щоб турба влізла. Думаю, десь там іграблі з яйцями заховані. Загалом, купою матюка, і чийсь тамматір'ю — все ж таки яйця стали дивитися куди треба, і даунпайпнарешті таки став так, як повинен був симпатична трубкавтулили…
>
Окей, маємо яйця, даунпайп, кат бек — а ось "тест-пайпа" немає…купувати його за 200 бачів бажання вже немає. Механік у мене вмілийхлопець, йому в кайф повозиться.Вирішили – Варимо пайп. Виточили 2фланці, взяли на металобрухті трубу нержавійку і давай працюватиболгаркою, зварюванням і маркером. А на чесних 70 мм. Окей, непитання, трубу теж робимо 70 мм. Чесно, я думав це не реально, але, як виявилося, молоток, болгарка, лещата, зварювання, лінійка тамаркер — і в тебе труба потрібного діаметра. Розмітили зайве, болгаркою зрізали, лещатами закруглили, молотком підрівняли…Зварюванням заварили, вийшла кругла труба діаметром 70 ммусередині. Розріз труби Готова труба Завели це виродок пекла ...звук став зовсім інший. Їхати швидше не стала, чи стала, не знаю, умене вже жомір застарів, місяць не катався. Із зауважень, що точнопомітив — видихати їй стало легше. А так, мало не забув, хлопці, хто переходитиме зі стік яєць на тюньку — готуйтеся подовжуватипроводку лямди, стік довжини не вистачає. Бажано для цьоговикористовувати термостійкі дроти. Всім удачі та успіхів убудівництві ваших корчів)
П.С. Кому цікаво, ось канал мого механіка)
Коментарі14
Здрастуйте, підкажіть прокладка ходить? Як за якістю свої функції виконує, а то у мене та ж біда брати таку чи ні…
День добрий. Ви маєте введу кільце? Якщо кільце — Ні)) воно притислося вихлопом, і в даний момент пропускає (не ущільнило), ближче до літа шукатиму альтернативу.
Та я про кільце питав. Якщо чесно я вже давно в пошуках альтернативи і чогось успіхів небагато скажу я вам...
ну, досвідчені люди підказали мені, що потрібно знімати яйця і даунпайп, нести до токаря, і за місцем токар робить латунне кільце. Чому знімати - дуже часто, розміри різні (плаваючі). Машина на даному кільці (латунному) їздить - не пропускає. Ціна кі...
Та рідне invidia кільце давно знайшовwww.ebay.com/itm/INVidIA-…ksid=p2055119.m1438.l9372Ціна+доставка зовсім не бюджетно виходить )) Про токаря щось до мене не дійшло, дякую за підказку!
ні за що -)
А чому відразу не взяв довге приймання?
наприклад?
RUD
плаваючі відгуки від RUD та й цінник у них - часом дешевше взяти той же megan racing або чет інше фірмове ) Суто моя думка )
У мене аутлет томей, приймання томей все болт він, нічого пліт різати не треба, проводку на лямбду теж не треба переробляти.
У Томей - вихід під лямду дивиться на радіатор, у Invidia - з іншого боку)
У ждм томей, а не америка якщо встати перед авто, то лямда виведена вліво а не перед радіатор. Навіть якщо на америці інакше, це змінює що він болт він?
довжина дроту змінює все. У Invidia вихід під лямду дивиться на ліву частину телевізора евіка (якщо дивитися з салону), або, як кажете Ви, якщо дивитися на машину - дивиться в крило праворуч, стік провід можна затягнути ну а сенс, щоб він був у натяг...