Не знаю наскільки це частий запис, але мені довелося цезробити.
Причин кілька:1) Попередній господар поставив занадто прямоточнийпрямоток.
2) Некомфортно в салоні на трасі
3) Передінфарктний стан всіх мене оточуючих людей при пуску)))
Розбираємось.
1) Гучність. Ну, чесно кажучи це мене особливо не турбувало.Гучнийвихлоп у мене і на Subaru стоїть.Інша справа ЯК він звучить.Принаборі 3000 оборотів створюється таке враження, що в салоні ріжутьсвиню.Максимально некрасиво.Самі банки якогось лютого Китаю заціною 100 доларів за пару Некрасивий, неблагороднийкрик/скрип/перш/все разом узяте.
2) Це теж не особливо важливо, тому що вирішується шляхом додаваннямузики. По трасі я на ній поки що їздив лише один раз, але цеважливо для дружини. Там багато особисто мною шановних літніхлюдей, з якими у моєї родини прекрасні стосунки. У сусідньомубудинку зовсім маленька дитина. Всі вони вже давно звикли до звукуSubaru. Але, на Мустангу не виходить ніяк проїхати повз повільно.Весь час підкидає майже 2500 оборотів. І починається цей грібанийвереск! Мені ніхто, жодних претензій не висував. Ніхто не жалівся.Але ми розуміли, що доставляємо дискомфорт. Одного разу підійшласусідка до дружини і ненав'язливо сказала, що коли Максим (це я)заводить машину і проїжджає повз, то в них тремтять шибки. І цереально. Я перевірив)))
Коротше, вирішив змінити на стік з наступним підбором нормальноговихлопу, який задовольнить мої музичні вимоги! Тим більше, що я на4 місяці поїхав на роботу і дружина буде експлуатувати авто з тихимвихлопом як вона і хотіла)))
Процес заміни та пошуку.
Знайшов я стік досить швидко. Був варіант із розбирання за 200-300доларів залежно від стану. Я пішов іншим шляхом… Закинув оголошенняна Мустанг-барахолку, і за годину мені відповів чоловік, якийготовий був розлучитися з двома своїми сток-банками всього за 75доларів. Куля! Треба брати. Банки є.
Це банки куплені за оголошенням.
Залишалися кронштейни. Їх я знайшов на розбірки у Польщі.
Оригінальний номер — BR33 — 5A246 — AF/CC
Замовив та отримав через 5 днів уже у себе в місті — 60 доларів іздоставкою.
Два кронштейни. Стан – практично нові.
Було два візити на СТО для заміни вихлопу. Перший раз приїхав ятільки з банками, сподіваючись, що все болт-он поставили і япогнав. Розмріявся ... Ті, хто ставив прямоток виявилисясправжнісінькими гонд ... Бізнесменами. Вони тупо причепили однучастину банки на кронштейн, а другу частину (ту, що з'єднується нахомут) приварили, щоб її не провертало. Зроблено максимально криво! Господар цю справу, швидше за все, не контролював. Бічні кронштейнивзагалі зникли.
Банки висять на двох кріпленнях. Бічних кронштейнів немає. Коротше, причепили ми банки на те що було, і весело брязкаючи від постійновібрації і пошкандибав додому шукати кронштейни. За п'ять днівповернувся вже з ними. Установка зайняла якийсь час, але механіквпорався із завданням! Але, все одно мені не подобається звук на3000 оборотах. Дається взнаки криве видалення каталізаторів, швидшеза все.
Такі справи!




Коментарі14
Для V6 вихлоп - це хвора тема. Що не роби - нічого не допоможе. Кращий варіант - це повний стік з катами, щоб чути не було.
Зіткнувся майже з такою самою ситуацією, тільки у мене на даний момент немає ні банок, ні резонаторів, такий жорсткий прямоток, зварений судячи з усього в гаражі. Буду ось днями робити кастомний вихлоп)
У нас кастомний виходить дорожче за болт-вону.
У вас і мустанги дешевші) А у нас борла, або магнафлоу буде дорожче. А який-небудь рауш взагалі не знайти…
А якщо замовити самому, не варіант? У нас із тюняшок у наявності новя взагалі немає, тільки б/в на барахолках.
Хіба що axle-back, а той, який від катів занадто він за геометрією об'ємний, доставка буде золота.
Сток вихлоп та електрозаслінки - мегавісч!
А, ну 3.6. тут уже нічого не зробиш
Чому? Заміна середньої та задньої частини і погнали!
Ну ... ні ) Я багато чого робив на 3.6 - безглуздя
Що завжди дуже бісить - халтура у виконанні рукожопими людьми. Щоб не засмучуватися, доводиться спеціально шукати час для самостійного обслуговування авто, за принципом краще ніж сам ніхто не зможе зробити. Єдиний мінус - довше за часом.
Халтура бісить дуже сильно!
Особливо коли доводиться витрачати час на усунення та переробки.
Ось це найбільше і бісить!