Амортизатори та мастило

убік, на тріщинах і невеликих вибоїнах підвіску пробивало... Азовсім останнім часом і зовсім з'явився стукіт у районі лівогоколеса... Амморти були замінені навкруги, вибір упав, природно, наSachs Опорні, пильовики та інша дрібниця була замінена ще взимкуразом із пружинами, також під заміну знову пішли стійкистабілізатора - стукіт в районі лівого колеса був зокрема відзлощасної стійки. Було щось на зразок Lemforder, поставивTRW.Машина стала їхати як SEAT
підігнав хороший знайомий, який займається маслами, за припущеннямипідходить, і КПП — VAG G05 251 2A2, і всіх фільтрів. Наостанок, найнеприємніше, здохла друга лямбда, яка перед каталізатором . Булипідозри неї т.К. При повільному русі авто пиналося при натисканніабо відпусканні педалі газу. Після заміни — нова машина) Якосьтак…