Будь-яка дрібничка

За останні пару місяців оновив пару дрібниць на своємукросовері
По-перше третій стоп. Торік здох у мене оригінальний, і я йогопереколгоспив на світлодіодну стрічку в силіконі.. Працював віннормально, але якість виконання бажала кращого, в ньому постійнобув акваріум, зовні після третього перепакування стало видно шов, ну таке... Спочатку відмовився від нового через неадекватну ціну вУкраїні, і все а дуже високою в Польщі.А нещодавно натрапив за дужесмачною ціною на лосі olx за новий.За ці гроші очікував отриматишвидше якесь сміття, але, на щастя, помилявся, — приїхав новенькийстоп.VAG 6L6945097E
Ага, дочекався коли тачка буде бруднішою і тільки тоді вже вирішивсфоткати. Андроїді Очікував отримати гальмуючу дурницю, але з gps інавігатором, інтернетом (для синхронізації музики) і блютусом. То ззастереженнями, через блютус якість звуку паршиве, з дикимвідставанням, ще й з наведеннями, але хоча б по телефону можна булоговорити. З внутрішньої пам'яті музику програвало так само зпоганою якістю. Іноді зависало. Ще й шахту для Ібіці довелосядокуповувати. Жах, одним словом. На зміну їй придбав простеньку JVCKD-X362BT. Пишіть, що Alpine краще і таке інше, хотів взяти її, алевсі вони з дуже старим блютусом, або треба брати топову модель. Такчи інакше, блютус – це не єдина причина. Якщо хтось маєальтернативну думку — можу скинути номер картки xD
Якість звуку у нового мафона нормальна (порівняно з китайськимгуано взагалі кайф), через блютус грає без відставання (можнаспокійно дивитися відео) з якістю, не гірше ніж з флешки. До того жflac підтримує. Поки в мене стандартні динаміки без усилка та саба, магнітоли вистачає за очі (знову таки, хто хоче чогось порадити —номер карти скіну). Третє. Найдрібніша. Кадр навколо магнітоли.Замінив її тому, що більшість кріплень на ній були зламані, а я вжеїї добив остаточно. Раніше вона трималася щільно за рахунок шахтикитайської голови, без неї — тільки на кліпсах, які ніфіга вже нетримають, до речі. Відновлювати кріплення не став, нова рамкакоштує зовсім недорого, бонусом ще й виглядає свіжим. VAG6L1858061D 4W4
З приводу кріплення. Щоб зняти — витягуємо поличку і магнітолу, ліворуч і праворуч будуть по 2 шурупи, на фото старої видно. Такожу глибині шахти потрібно знайти ще один саморіз під торкс, якийтримає блок із підсклянником та кнопкою аварійки.Щоб йоговідкрутити краще використовувати тріскачку. Далі акуратно клацаємокліпси по периметру рамки і виймаємо разом із блоком підсклянника.І відкручуємо ще два шурупи, якими ця сама панелька кріпиться доблоку. Після цього можна витягнути сам підстаканник. Ну ізалишилося всяке сміття, якщо комусь щось із цього треба - пишіть, домовимося