Доброго ранку Всім Mazdaводам і не тільки! Ось і черговівихідні не пройшли дарма/даром, дістався я нарешті таки до передка, закінчити все раз і назавжди (ну я так сподіваюся).Почалося все зпошуку головки і комірця, шукав дзвонив, катався в пошуках але всебезрезультатно, хоча до цього брав у одного і того ж самого людини (таткового товариша) Але як то часто брав я його, стало як тосоромно (думаю багато хто в кого є совість, мене зрозуміють, ну тагаразд це все лірика ...) Коротше зателефонував батькові, вінсвоєму товаришеві, мені сказав їдь за ключем він на тебе чекає ...Робота почалася з години дня, все б добре відкрутити все явідкрутив, залишилося поїхати перепресувати сайлентблок на новий, ірозбирати піввісь реставрувати на майбутнє для збереження її іекономії денюшки на майбутнє! (як кажуть.) Але коли новийзапресували сказав мені що він легко зайшов у своє посадкове місце, каже потрібно прихопити трохи зварюванням, що було і зроблено, фотододаватися, чоло забув сфоткати коли важіль був у мене в руках, нута гаразд думаю і так зійде для огляду. Ну а далі час і до півосідійшов, все те саме робив як і з правої, витяг з коробки і роботазакипіла ... Все промив як завжди ( промивав бензином, але бажанодизелем. Чого промивав власне кажучи, а промивав зовнішньої гранатучерез те що був виявлений усередині пісок, який зробив би своюсправу і потрапив би на гранату, все промивав разів так 20, алерезультат дав свої плоди, хрускіт при повороті пішов). Все промито, забита нове мастило використовувало мастило "шрус 4" дуже зручне щойде в тюбику, так само поставив залізні хомути, стояли пластиковістяжки. Все встановив на свої місця, все закрутив (наживив важіль, так як машина була на домкраті, потім все дотискав коли встановивколесо. Просто так не зняти, з краю на шліцевому з'єднанні стоїтьстопорне кільце, для цього беремо викрутку і акуратно підтягуємо насебе, все піввісь у нас в руках, тільки заздалегідь підготуйте щото чим можна буде заткнути отвір від куди ви витягли піввісь, інакше масло з коробки виллється на підлогу, потрапите на зайвівитрати (воно вам треба? ) Ну власне кажучи і все що хотів написати, знаю багато у, багато хто не любить читати, але думаю багато черезце пройшли в тому числі і я! поділиться своїм досвідом.
Усім гарного настрою, та Удачі!
PS Закріпив всю цю справу фарбуванням супортів
/p> Запчастини на фото:GJ2134460B






Коментарі7
Привіт, теж ледве вибив цей металевий сайлент. Підкажи як у тебе. Після встановлення важеля і затяжки, рухаючи монтажкою цей металевий сайлент, то він сидить мертво, а той гумовий годить дуже легко - спостерігав це навіть на новому важелі в зборі. те...
Привіт, чесно кажучи не знаю як він ходить чи ні, знаю що ставлять два гумові, про металевий не чув що його можна ставити, не люблю особливо колгоспом займатися, якщо рухається дуже легко то це не дуже добре, тому що він навряд -чи відпрацьовує свою ...
У тестя так було. Я купив два гумові та два сталеві (як належить). Виявилося, що стоять всі чотири сталеві. В результаті на СТО таки забили чотири сталеві. Два моїх і два у них були в запасі. Гумові залишилися. Стануть в нагоді. у майбутньому для моє...
Ну і як машина на сталевих поводиться? І чи ходить важіль на гумовому сайленті?
Не зрозумів питання. Як вона може поводитися? Сайлент гумовий або гумовий в обоймі різницю відчує напевно тільки нудотик.
Припустимо, коли діагностику роблять ходовки, машину піднімають і монтажкою сайленти рухають. Так от, у метал обоймі мертвою сидить, а гумовий ходить, докладаючи невеликі зусилля. Навіть у новому важелі це помічав, а коли вже і його перепресував та ж...
А хер його знає.