|Будні Mazda`вода: Заміна гумок на ГТЦ, вирішення проблеми з течією клапанної кришки і так по дрібниці|

Запчастини на фото:F10049686

Всім доброго понеділкового вечора!
Б була помічена приблизно місяць тому така не приємна штуковина, яктекти гальмівної рідини на килимку водія, відкрив капот, а там ВУТвесь у гальмівній рідині, спочатку подумав що це ремкомплект своєвідпрацював, але все виявилося набагато цікавіше ніж я думав., алевиявилося проблема було в іншому, а саме пропускали гумки/втулкиГТЦ бачка, були знайдені та замовлені оригінальні гумки, +замовиворигінальні втулки болтів клапанної крики, а то кришка, коробка всев маслі, набридло ця текти, хотів вирішити це питання, і бувзамовлений оригінальний комплект втулок під болти Все було куплено, і чекало своєї установки, ось сьогодні підвернулась такаможливість, і я взявся за роботу! і висмикуємо бачок із самого ГТЦ, все він у нас у руках, далі виколупуємо старі гумки, все протираємоі ставимо нові назад, різницю буде видно на фото. Забув написати, що перед зняттям узяв шприц, який був під рукою на 10мл, і викачавусю гальмівну рідину. Після виконаних всіх маніпуляцій, ставимо всеназад, складного взагалі нічого, спочатку нові гумки вставив у ГТЦ, потім сам бачок, протираємо біля ВУТ, так само в салоні все насухопротираємо, і сподіваємося що течі більше не будемо. Далі на черзівтулки болтів клапанної кришки, тут начебто особливо нічого по сутіскладного, але не тут було... Старі зняв залишки з болтів, всевитер, почистив і поставив нові втулки, перед цим ходив усюпідкапотку протирав до свого іделя, вийшло краще ніж було, але тутуже на аматора! Розповідати як я знімав корпус повітряного фільтраі приводив у стан "нового" не бачу сенсу, бо мене не всізрозуміють, та й нового ви нічого не побачите, тут тільки справжнійпедант мене зрозуміє. Кришку і намагаємося затискати як нас вчатьпо мануалу, начебто все не погано виходило, і тут бац ... Одинзірваний болт, ось с * ка, знімаємо знову клапанну кришку, викручуємо шпильку, добре не сильно закручену, далі все заново крімодного болта, Починаю обтискати і тут бац ... С * ка але е * панийштопанний, ну що за не везіння ... Знову знімаємо, але тут вже небез допомоги зварювання не обійтися, була можливість зняти цейпроцес, але настрою на жаль не було. Благо все успішно минуло, шпилька була демонтована, і довелося їхати в госп.Маг і купувати наякийсь час нові болти, благо з кроком різьблення все збіглося, іставимо назад на тимчасово болти і затискаємо, але затискав вжебатько, а то походу болти мене бояться, хоча за фактом особливонавантаження на них не давав, а робив це чутливо ... Все поставив, і навіть більше, ще було змінено довгоочікувану гумку, яку замовлявще пів року тому, а саме гумку в корпус повітряного фільтра, на фотовидно яка втомлена виглядає стара прокладка, все змінив, всеновеньке, красиве))))) Ну і насамкінець, так би мовити закріпитицей БЖ, був у товариша на вихідних у гаражі, і побачив у нього новупружинку, хто пам'ятає у мене її не було коли я робив ручник, я щеобводив фото, на правій стороні її не було, наче дрібниця, а неприємно. Намагався я її замовляти, але в результаті прийшла не та, за формою вона, а за розмірами не воно, в результаті прийняторішення робити самому, і до чого зробив все це спонтанно і сам, результат дуже порадував! Ну взагалі якось так ... Звичайно поганощо всі фотографії не влізли, їх там під 40 +, ну вже як є, всімприємного перегляду і до швидких зустрічей!
b> PS Вітаю всіх з наступаючими святами, бажаю в Новому році щобу вас все задумане вийшло, не ламалися ваші вірні залізні друзі, іприносили вам ще більше хороших емоцій і довозили вас додому цілимиі неушкодженими!

Запчастини на фото:F10049686