Запис скоріше для себе, але без нього неможливо реалізуватидоопрацювання, описану в наступному записі.
Стояв блок 7N0907530N прошитий до 7N0907530АG версії 1635 НН43.
< /p> Запчастини на фото:1K0907951
Присутня шина Lin1 (контроль генератора та акумулятора) та асистентвтоми МКЕ (чашка кави).
Встановлений 7N0907530АJ версії 1634, Н Lin1 і Lin1 (аналоговийгодинник і люк) та CAN-Ext.
Гейтвей підбирав по таблиці. Гейтвей було знято Пасата СС 2013року.
Зовні корпус красномовно говорить про профпридатність розборників, але всередині все ок. Ціна була прийнятною.
Заміна та кодування 100500 разів описана на Драйві.Від себе скажу, що в Турані сама заміна проходить дуже легко.Все запустилося, крімасистента втоми.Він підтримується, але контейнер МКЕ треба залитиокремо.
Відразу А на 2 пін роз'єму гейта причепив провід і протягнув йогодо бардачка на торпедо. На цьому роботи з гейту закінчено, наявність годинника закодувала і, природно, підписалася на помилку.Старий гейт у продажу.






Коментарі3
Вітаю. Скільки хочете за свій старий Гетевей?
ну так, доопрацювання за погодою! Березень надворі, сніг, все як годиться…
спробую вгадати - заміна гейту, щоб встановити люк?!)))