Заміна стійок. Епік феїл.

Давно вже я боровся з постукуваннями в передній підвісці і нарештімене цей стукіт доканал, і я зважився замінити стійки! булизамінені кульові, наконечники, рульові тяги, тяжкі стаба і гумкистаба. Так от, з'їздив на ринок "яма" і взяв стійки Каяба по 55у.О. Або були за неадекватні гроші).Приїхав додому, всерозібрав.Коли зняв стійку в зборі вирішив поворухнути маточину, може звук себе видасть, і, таки так, ска! Навіть зі знятою стійкою єстукіт! (три) тис! Це просто 3.14здец! Поміняв раніше все в надіївиявити стукіт (вірніше, раніше тяжки були теж убиті), дійшов достійок, а тут така капость. Назад у коробку і продати як нові! Ярозумію, що бувають хороші важкі (типу оригіналу, які на Короллі 90тис пройшли).Нормальні, які ходять 40-50.І погані, на тис 15-20.Але, щоб через 3 тис застукати ... Стійки, якщо вже купив, товирішив все-таки замінити. Стояли рідні ще, 140 тис пробігу, газнавіть є… Так, гадаю, хай уже нові будуть, не став повертати назад.Але, звичайно, реально засмутився від цього. По суті старі щехороші, гроші витратив невчасно (для мене 110$ зайві не валяються, та й я у старих більше навіть впевнений, ніж у тих, що купив), атепер ще гривень 600 на тяжки треба. До речі, нові тяжки будутьособливі) Стежте за бортовиком і все дізнаєтеся; )
.
.
Пишеться Japan)
Та сама тяжка тяжка (ліва). Права ще більш-менш. Жовта фарба — цена них із заводу. Такий ось CTR ( (зняті передні стійки Tokico. Нестукають, штоки не провалюються, по жорсткості навіть м'якше ніжкаяба. Пробіг 140 тис. Фарбув їх рік тому.