Все почалося ось з цього:https://megadriver.org/p1058580-zamina-stiiok-epik-feyil Тяжок CTRвистачило на 3 тис. Вирішив я пошерстити каталоги і з'ясував щоможна втулити тяжки від Кіа Кларус. Майже ніде їх немає, всезавалено CTR'ом.Але, все-таки знайшовши тяжки від хюндая оригінал, в упаковці (плівковий) лежали ті ж CTR, при тому, по жорсткостівони недалекі від тих що я зняв… Думаю, ну нафік… Пішов далі лазитипо ринку, ще в одній точці знайшов оригінал і там виявився той жеCTR… Запитую продавана:«А що ще є від Хюндая? » Він мені дістаєякісь довгі тяжки, я мацаю шарніри, і, розумію що це воно! Шарніриреально тугі, чи не як кермовий наконечник! (ціна цих тяжок на ринкубула 14у.Е./шт) Але, пальці під гайку М12 ( (а тут адже М10).Подумав я що не встануть і пішов.
Завжди дивувався тому, як тяжки стабілізатора від 14мм і до 28мммають однакові шарніри! в 4). Загалом, вирішив я що цей вузолпотребує доопрацювання. Зрештою, все зійшлося на тому, що замовив яці тяжки у сусіда кіт. Займається з/год по 9.8 у.О./шт. Далі булидоробки. По машині:Необхідно розсвердлити стабілізатор і вушка вважелях з 10 до 12мм. Якщо із важелями проблем немає, то стаб.Звичайним свердлом можна і не намагаються. Але не варто опускатируки. Беремо звичайне свердло по бетону, заточуємо край підсвердління мталла і стабілізатор свердлиться за 5 хвилин (з подачеюводи)! Ним же одразу й важелі пройшов.
Далі по самих тяжках. Виходячи з вимірів, я виміряв, що тяжку требавідрізати на 36мм від кожного шарніра, відрізаємо. Далі необхідно, орієнтуючись на старі тяжки, зварити нові. Переодично охолоджуючи, зварив. "останній штрих" від зварювання не охолоджував що б непережарити місце зварювання (з'єднання не було крихким). ---
У результаті, взагалі, абсолютно, ніяких стуків! Машина йде приємнота комфортно, а тяжки, як я сподіваюся, прослужать на порядокдовше. За весь час володіння машиною я не їздив так комфортно))Свердління з подачею води. Свердло по бетону заточив типу якзвичайне, міцну сталь гризе на ура).
Пальці під гайку М12. Гайок у комплекті немає. Тяжки від хюндаю воригінальній упаковці. Виробник MOBIS (ця фірма робить гарніоригінальні запчастини для хюндаю
Укоротил.
Обварил.
Схожі записи
Профілактика задньої підвіски ч.2. Розвальні болти.
Профілактика задньої підвіски ч.2. Розвальні болти.
10
Коментарі19
у мене стоять передні та задні с/блокові вже 30 тисяч все ок, передні від шкоди задні від мерину
Хоч би фотки у своєму б\ж виклав)
гуму міняти якщо незабуду сфоткаю і викладу
А передні від якого шкоди?
A2113200889 це номер задніх від мерину, а це передні від шкоди актавії 1J0411315G, і я ні кого не примушую їх ставити, але мене вони влаштовують
Я все думаю, а чи не можна поставити тяги стаба без шарніра?
Можна. Постом нижче якраз посилання на такі.
я то думав що зробиш як тут https://megadriver.org/p1333755-pereviriv-praciuje а так теж варіант
Так, думаю, така ідея цілком має місце бути. Знаю що схожі на мазду ззаду. Від мерседеса. Довжина однакова.
Від якого мерседеса?
Не знаю. Просто бачив звіт, де їх ставили, номер тоді не зберіг. Можливо ось такі 12582 02 тільки у них довжина походу 230, а у рідних міжосьове 250.
Так, я шукав. Є тільки 230 або 259. Але пошук ще не закінчив))
Треба на задню підвіску живцем глянути, які краще підійдуть. Точніше, довгі точно встануть, а ось короткі хз.
У мене лежать нові задні, гівно. Змінював задні амортизатори і вирішив залишити старі сережки, тому що вони не стукають ще й оригінал стоїть. А ось перед хочу поміняти на сайлентблоки
Ставив собі? Я про це задумався, а тут раптом звіт такий))
ні не ставив, ще живі CTR спереду ще з покупки авто а в зад тож СТR гарна фірма .Якщо помруть то можна безшарнірні запиляти .А ще бачив робили стійки стаба з рульових наконечників оч масивні ось вони думаю вічні
Так, стr довго живуть. Оригінали теж довго живуть. У мене ззаду оригінали і спереду праворуч. А ось зліва я міняв, там вже був не оригінал, зараз знову стукати починає. І подумав, на який фіг там взагалі шарніри. Думаю спереду собі обов'язково постав...
Однак звичайно. у мене стоять CTR, ходять вже тисяч 15, як би не гримлять. Відпишися на скоко все-таки цих вистачить!
Так і у мене на Короллі CTR вже тисяч 20 пройшли і все нормально. І у людей я було знімав старі тяжкі кіт. ще навіть живі були. Мені здається якість просто впала. Шарніри навіть у нових тяжках м'які.