Почалося все з того, що при повороті шайби освітлення не загорялосяпідсвічування салону (приладка, всі кнопки).
Почав з перегляду предів, був знайдений згорілий.<
Початок з малого, поліз у підсвічування номера і що я там побачивпрямий вахх). Це сталося хз)
Замінив перед і поставив діодні лампочки.
Але цього ж дня вискакує EPC.
< EPC вискакує при проблемах з паливною, дроселем, стопах.Подивився попереди, знайшов винуватця. Знову таки глянув налампочки, вони були трохи темні всередині, замінив їх і поміняв, прокатався так десь тиждень і почалося знову. Лампочки не до того, значить десь КЗ.Проводку, яка йде на кришку багажника, відкинув бо мінялася 2 рокитому біля оффів. Розібравши обшивку багажника побачив коротуна)
Вже відновлений.
Ізолентові наклеїв що б бачити де місце контакту джгута зметалом
А перетерся він через те що Докатка стоїть у ніші і при їзді тре поцьому джгуту. Перед і при натисканні на педаль гальма перед зновузгорів. Вирішив продзвонити джгут з багажника і що ... 2 жили недзвонили. Зняв джгут для ревізії ІІІІ, дивимося фото.
Прям розхідник) Вирішив відновлювати. За основу взяв ШВВП, відмінний гнучкий кабель, у всякому разі краше ніж дубова стоковаізоляція на вигині.






Коментарі2
на кордобасах це частенько
все добре, що добре закінчується. а так багажником користуйтеся тільки за крайньої необхідності =)