Отже… затія складна, але здійсненна)
Затіяв це, бо стрімке кермо було трохи під втомлений, потрібно булоабо перешивати, або шукати новий у більш стерпному стані.<
Перішувати в якісну шкіру (nappa) коштує від 3к грн.Благо світ небез добрих людей і мені підвернувся солодкий екземпляр. Біда, замовив з Польщі ще одне кермо з кнопками)
Коли приїхали кнопки, була дилема як їх підключити) Є як на менепарочка варіантів:
1) Використовувати рідний равлик. Вільно 2 піна З цього слід=> або ми підключаємо "правильно" кнопки через ланцюг+резистори іне маємо підсвічування, або не підключаємо кнопки і маємопідсвічування)
2) Змінюємо равлик на такий, щоб було 3 вільних піна.І в результатіотримаємо "правильно" працюючі кнопки і підсвічування.
3) Використовуємо рідний равлик, через який потягнемо тільки "+" напідсвічування. А управління кнопками реалізуємо через пульт д\у.Знову таки, цей спосіб підійде тільки тим у кого є управліннямагнітолою через пульт) За ідею спасибі Leocorsa!
Я пішов шляхом меншого опору)
Замовив з або універсальний програмований пульт д\у.
Потрібен він через свій маленький розмір, щоб його можна буловпровадити всередині керма. Кермо прийшов з деяким блокомусередині, використовується він, як я зрозумів, для узгодженняштатки та керма. Він у даному випадку не знадобиться.
От блок
Далі приступив до продзвонювання кнопок для знаходження проводівякі відповідають за самі кнопки та підсвічування.
Як з'ясувалося кнопки працювали на "загальному" мінусі. Тобто докожної кнопки йде управління 1 провід і "загальний" на всі кнопки +підсвічування, відповідно виходить 5 проводів на кнопки + 1 провідна живлення підсвічування для кожного блоку кнопок, інші дроти незадіяні. На даному етапі мене це не збентежило)
Далі запрограмував пульт і розібрав його, тим самим ще зменшив йогорозміри + доступ для паяння.
Приміряв як стоятиме
Далі відпаяв кнопочки на самому пульті і припаяв на місце їхньогодроту від кнопок керма. З'ясувалося, пульт д\у відмовлявсяпрацювати через "загальний" мінус на кнопках. Я звичайно не гурусхемотехніки, але так і не зрозумів якого він не працює ... Далізавдання було в переробці кнопок із "загального" мінуса, на окремінезалежні кнопки. Тут та ще завдання) По хорошому потрібно цькуватиплату, але у нас не той варик)
Далі слабкодухих, дітей та вагітних жінок прошу не дивитися!
Вигляд кнопок після розбору.
І вже після переробки.
У результаті маємо не залежні кнопки + окреме харчуванняпідсвічування і як наслідок зайняті всі піни (дроти) на виході.
< /p>
Перевіривши що все працює, почав всю цю справу упаковувати. Дляживлення пульта купив "холдер" під батарейку для зручності замінита виніс його на задню стінку. Також замінив китайську батарейку, бо щось не вселяє) Для підсвічування кнопок був протягнутий "+", амінус узятий від сигналу. Потрібні піни для протягування "+" ікаталожні номери до них вказані в минулому блозі. Керма 2отвори.
І, власне, підсумковий вид "кишок". )






Коментарі20
Гарний звіт. Швидше за все буду також у гольф 4 таке кермо впроваджувати
Красава. У тебе залізні нерви
Спасибі)
так, головне не як зробили, а підсумковий результат. а він на 5+, мета досягнута.ps якщо вже і вирішили мучитися з батарейками, при наступній заміні ставте cr2032, ємність буде трохи більше.
Вони однакового розміру?
в діаметрі так, 2см. 32 - товщина, у будь-який холдер стануть без проблем.
ок, дякую!
Ось це я розумію, не хер робити. Ще й на батарейках, я пацтолом)) Невже так важко було знижуючий транз туди впровадити, щоб вже забути про цю хрень назавжди?!
Можна, але для цього потрібні постійні 12 ст. Або робити підзарядку батарейки з підсвічування кнопок, але для цього потрібен 3 в маленький акумулятор розмірів, який я не зміг знайти.
Підвести туди 12В напевно навіть легше, ніж морочитися з батарейками і тим більше акумами, які в тебе там потечуть через пів року і заллють кислотою все нафіг, у тому числі контакти аірбега!
Якою кислотою, дядьку?)
китайської)
Це літій, тут такого немає) можна було заморочиться, звичайно, але на жаль не вистачило мене) Серьога теж їздить з такою приблудою і батарейки вистачає не менш ніж на 1 рік. Процедура заміни батарейки займе 5 хв.
Вона швидше за все взимку помре, літій боїться мінуса, ну то таке, головне, щоб тобі подобалося)
Мені вся ця витівка взагалі не подобається) у Серьоги просто пульт заробив з кнопками і загальним мінусом, а у мене немає(
У мене дві зими вже стоїть і все добре працює!)
Я б таки транзистор поставив, а то не по фен-шую на батарейках)
Порядно
Збоку два отвори висвердлив Я!
я опустив цей момент) як і те, що місце піт холдер вже було готове, правда я його трохи допрацював)