Добрий день.
Куплен 16.01.2014 — пройдено мало, 1700 км. В основному їздамістом, раз на тиждень. Останній маршрут Іллічівськ — Чигиринс.Росошинці — Іллічівськ, по спідометру 452 км в один бік відбудинку до дому. />
Витрата під час поїздки була на рівні 6, 1л/100км туди і такою жзвідти - три людини + повний багажник.По трасі Одеса-Київ -швидкість 130км/год обороти 2800 об/хв., після повороту наКіровоград більше сотні не доводилося їхати — по дорозі назадвитрата була 5, 8л/100км до виїзду на трасу Київ-Одеса, після виїзду130км/год і витрата знову 6, 1л/100км. Ділянку 90км доКіровоградської області — ЖАХ, доводилося їхати навіть на 2-йпередачі. . Плавне відпускання та машина їде, на другий теж самакотиться без газу – у гаражах зручно, де поспішати не треба. Натретій не перевіряв ще. Перевіряв рівень масла, нижче за верхнюмітку показує. За час поїздки було два випадки загоряння TC та EPC— перший раз не доїхав до села 4км, одразу потяг пропадає, алеїхати можна, після того, як заглушити та завести все в нормі, незнаю у чому причина. Вдруге їхав на рибалку — така ж історіятрапилася. А так двигун подобається, на гірку з 8%-10% якщорозігнався на 6-й 100км/ч так на ній і виїжджаєш. Інших претензійнемає, час покаже.
До кузова претензій немає, правда, якщо придивитися, стик задньогобампера з крилом не на одній лінії — біля фар заднього ходу, це намоїй, на інших не знаю. Мив всього кілька разів, але видно дужедрібні подряпини на фарах, це якщо як я придивлятися. На передньомубампері є вже маленька крапка зі сльозою фарбою — дуже маленька, незнаю, звідки взялася. Інший її не побачить, ну це так. Післяпоїздки подивився під ґрати радіатора — за верхньою практично немаємошок, може парочка, а ось за нижньою повно, треба також ставитисіточку, як тут на форумі писали. Багажник відмінний - дасть форубагатьом іншим авто.
Гума стоїть Dunlop SP Sport 01 - про неї багато відгуків є в неті.Ось вирізки сфотографував з журналу *За Рулем* 2006 р. Комуцікаво.
Назад їхав у дощ київською — 120/130 км/год — тримає добре.
Тормоза — думаю досить їх цій машині. З салону виїжджав, припершому натисканні — різко гальмує, не думав, що так. До цьогомашина Ланцер 88 р.В. - Так там плавні гальма. Вже звик до них.Дорогою до села, перед ямами — кілька разів перегальмовував, АБСпрацювала як слід.
Кліренс — начебто й достатній, але думаю кілька сантиметрів невистачає. Їздив на рибалку кілька разів, перший раз по такихканавах — ну у нас як завжди — жодного разу не черкнув днищем, другий раз — 3 рази чіпанув — потім під днищем пролазив, але незнайшов де чіпляв — можливо дуже легкі зачепи. Все ціле. Їхатидоводилося на зчепленні, як черепаха.
Підвіска — ну всі кажуть, що жорстка. Мене влаштовує, тому що я нена багатьох возах їздив. Якщо вже говорити про м'якість, то требабрати Каділяк або Лінкольн, там у Вас претензій ніяких до підвіскине буде.
Керування - претензій у мене немає. Мені все одно твердий він абом'який, а ось з приводу того, що сідають і вилазять з машини іцвіркають по дверях, залишає помітний слід завжди. Маркій на моюдумку дуже. Комфорт - у дорозі практично не втомився, спина ненапружується. Кнопки керування — для мене тут немає нічого зайвого, все зручно та інформативно. Читав, що на корейцях мільйон кнопок незнаю так чи ні. Єдиний мінус - немає USB, але це не перешкодапокупці. Звичайно, здивований, що такої дрібниці немає. Десь бачивфото, що на Свінг йде кард-рідер, це ще зручніше було. Начебто якна нових Октавіях ставити будуть.
Шумоізоляція — ну я не знаю, навіщо ще ставити обезшумку, щобвзагалі не чути що під капотом коїться.
Огляд — ззаду маленьке скло, багатьом здасться незручним, алезвикаєш. Спереду досі не відчуваю бампера, здається, що вперся, атам ще запас пристойний залишається, в гаражі повісив спереду двіпалички на стінці, коли пучок світла звівся на них — значить 15-20см від стіни залишилося.
Про світло забув сказати — мені вистачає його. Хоча знов-таки, багатьох він не влаштовує. Проїжджав Олександрівку — Кіровоградськаобл., на зустріч їхав білий Рапід — так у нього бачив світлодіоднепідсвічування на фарах, не знаю — сам він приліпив чи це фаратюнінгована, але виглядала як на Ауді, гарно.
Що ще сказати - машина подобається і я задоволений. Сподіваюся, щовитрата після обкатки впаде ще для мене це головне. Дякуємо всім заперегляд та перший мій відгук. Якщо є зауваження та питання, відписуємось.
Усім удачі в управлінні свого залізного коня. Так треба братиКаділяк або Лінкольн, там у Вас претензій ніяких до підвіски небуде.
Керування - претензій у мене немає.
Салон - пластик мене не бентежить, мені все одно твердий він абом'який, а ось з приводу того, що сідають і вилазять з машини тацвіркають по дверях, залишає помітний слід завжди. Маркій на моюдумку дуже. Комфорт - у дорозі практично не втомився, спина ненапружується. Кнопки керування — для мене тут немає нічого зайвого, все зручно та інформативно. Читав, що на корейцях мільйон кнопок незнаю так чи ні. Єдиний мінус - немає USB, але це не перешкодапокупці. Звичайно, здивований, що такої дрібниці немає. Десь бачивфото, що на Свінг йде кард-рідер, це ще зручніше було. Начебто якна нових Октавіях ставити будуть.
Шумоізоляція — ну я не знаю, навіщо ще ставити обезшумку, щобвзагалі не чути що під капотом коїться.
Огляд — ззаду маленьке скло, багатьом здасться незручним, алезвикаєш. Спереду досі не відчуваю бампера, здається, що вперся, атам ще запас пристойний залишається, в гаражі повісив спереду двіпалички на стінці, коли пучок світла звівся на них — значить 15-20см від стіни залишилося.
Про світло забув сказати — мені вистачає його. Хоча знов-таки, багатьох він не влаштовує. Проїжджав Олександрівку — Кіровоградськаобл., на зустріч їхав білий Рапід — так у нього бачив світлодіоднепідсвічування на фарах, не знаю — сам він приліпив чи це фаратюнінгована, але виглядала як на Ауді, гарно.
Що ще сказати - машина подобається і я задоволений. Сподіваюся, щовитрата після обкатки впаде ще для мене це головне. Дякуємо всім заперегляд та перший мій відгук. Якщо є зауваження та питання, відписуємось.
Усім удачі в управлінні свого залізного коня. Так треба братиКаділяк або Лінкольн, там у Вас претензій ніяких до підвіски небуде.
Керування - претензій у мене немає.
Салон - пластик мене не бентежить, мені все одно твердий він абом'який, а ось з приводу того, що сідають і вилазять з машини тацвіркають по дверях, залишає помітний слід завжди. Маркій на моюдумку дуже. Комфорт - у дорозі практично не втомився, спина ненапружується. Кнопки керування — для мене тут немає нічого зайвого, все зручно та інформативно. Читав, що на корейцях мільйон кнопок незнаю так чи ні. Єдиний мінус - немає USB, але це не перешкодапокупці. Звичайно, здивований, що такої дрібниці немає. Десь бачивфото, що на Свінг йде кард-рідер, це ще зручніше було. Начебто якна нових Октавіях ставити будуть.
Шумоізоляція — ну я не знаю, навіщо ще ставити обезшумку, щобвзагалі не чути що під капотом коїться.
Огляд — ззаду маленьке скло, багатьом здасться незручним, алезвикаєш. Спереду досі не відчуваю бампера, здається, що вперся, атам ще запас пристойний залишається, в гаражі повісив спереду двіпалички на стінці, коли пучок світла звівся на них — значить 15-20см від стіни залишилося.
Про світло забув сказати — мені вистачає його. Хоча знов-таки, багатьох він не влаштовує. Проїжджав Олександрівку — Кіровоградськаобл., на зустріч їхав білий Рапід — так у нього бачив світлодіоднепідсвічування на фарах, не знаю — сам він приліпив чи це фаратюнінгована, але виглядала як на Ауді, гарно.
Що ще сказати - машина подобається і я задоволений. Сподіваюся, щовитрата після обкатки впаде ще для мене це головне. Дякуємо всім заперегляд та перший мій відгук. Якщо є зауваження та питання, відписуємось.
Усім удачі в управлінні свого залізного коня. Шумоізоляція - ну яне знаю, навіщо ще ставити обезшумку, щоб взагалі не чути що підкапотом коїться.
Огляд - ззаду маленьке скло, багатьом здасться незручним, алезвикаєш. Спереду досі не відчуваю бампера, здається, що вперся, атам ще запас пристойний залишається, в гаражі повісив спереду двіпалички на стінці, коли пучок світла звівся на них — значить 15-20см від стіни залишилося.
Про світло забув сказати — мені вистачає його. Хоча знов-таки, багатьох він не влаштовує. Проїжджав Олександрівку — Кіровоградськаобл., на зустріч їхав білий Рапід — так у нього бачив світлодіоднепідсвічування на фарах, не знаю — сам він приліпив чи це фаратюнінгована, але виглядала як на Ауді, гарно.
Що ще сказати - машина подобається і я задоволений. Сподіваюся, щовитрата після обкатки впаде ще для мене це головне. Дякуємо всім заперегляд та перший мій відгук. Якщо є зауваження та питання, відписуємось.
Усім удачі в управлінні свого залізного коня. Шумоізоляція - ну яне знаю, навіщо ще ставити обезшумку, щоб взагалі не чути що підкапотом коїться.
Огляд - ззаду маленьке скло, багатьом здасться незручним, алезвикаєш. Спереду досі не відчуваю бампера, здається, що вперся, атам ще запас пристойний залишається, в гаражі повісив спереду двіпалички на стінці, коли пучок світла звівся на них — значить 15-20см від стіни залишилося.
Про світло забув сказати — мені вистачає його. Хоча знов-таки, багатьох він не влаштовує. Проїжджав Олександрівку — Кіровоградськаобл., на зустріч їхав білий Рапід — так у нього бачив світлодіоднепідсвічування на фарах, не знаю — сам він приліпив чи це фаратюнінгована, але виглядала як на Ауді, гарно.
Що ще сказати - машина подобається і я задоволений. Сподіваюся, щовитрата після обкатки впаде ще для мене це головне. Дякуємо всім заперегляд та перший мій відгук. Якщо є зауваження та питання, відписуємось.
Усім удачі в управлінні свого залізного коня.
