Їхав по трасі близько сотні, обгін — швидкість 120 км/год, спалахуєCHECK і машина як овоч.
їде, але обороти не більше 2000 і швидкість відповідно Глушумашину, хвилину стоїмо, знову заводжу check не горить, зновуспокійно 100 км/год їду. Тиску повітря у впускному колекторі абоДатчик тиску наддуву - номер у нього 6675420017
P0400 - клапан Egr
P1235 - помилка роботи турбіни
в принципі по місту не поспішаючи 2 тижні так їздив, поки нез'явився час на розгляд
сам ремонт
1 чистка датчика наддуву, хоч чек не пропав але ефект був, машинастала швидше
датчика тиску наддуву
2 поміняв модулятори місцями — стало гірше
3 як почистити модулятор дивився на ютубі у Шао тут
ну і пару фото своїх
це модулятор з яким стало гірше, гумка порвана в 2х місцях
другий модулятор, почистив-промив все, змастив шток щоб ходивлегко
зібраний після чищення
>
машинка знову стало жвавою, check більше не спалахує. >
PPS
трохи фото літа, що минає, для тих хто догортав
Коментарі2
У мене ЄДР кастрований але помилка p0400 теж важить. Я так розумію, що б її не потрібно було ще програмно відключати ЄДР? І p1235 теж викликана не працюючим або не правильно працюючим модулятором.
У мене після чищення модулятора всі помилки зникли.