Видалася можливість вирватися на рибалку і відпочити від міськоїметушні. По дорозі на місце приблизно кілометрів 40 хороша траса, чому б не придавити на газ.
Вилізла ось така хріновіна:на швидкості більше 95-100 км/год покузову вібрація і в салоні гул, вище швидкість - сильніше вібрація (раніше помічав невеликий гул на швидкості 90-95 км/год але тількив цьому діапазоні, тоді не знайшов причину) вивчаємо drive, одна зможливих причин підвісний підшипник кардана, з нього і вирішивпочати.
Вирішив зняти задній кардан і проїхатися на передку, щоб відразувиключити підвісний.
Зняв кардан, на хрестовинах люфта немає, а ось на підвісному булослабке постукування.
проїхався як кросовер на передку, в салоні тиша, значить все ж такипідвісний.<
погуглил варіанти із заміною і зупинився на Lynxauto md1031. .
При будь-яких діях з карданом ОБОВ'ЯЗКОВО добре відзначати в якомуположенні були деталі, щоб при складанні не вийшов дисбаланс.
Старий вдалося зняти тільки з допомогою "брухту і якоїсь матері":), взагалі зрізав болгаркою.
новий істотно нижче рідного
дуже сподобався напис на коробці
Фотографій процесу на жаль Новий підвісний став на своє місцебез напруження, а ось зібрати назад хрестовину (найближчу допідвісного) виявилося досить геморно (постійно щось йшло). Нетак).
новий підвісний значно нижче оригіналу, довелося підкладати що було (приблизно 12-14 мм) і ставити довші болти
Ось якось так в коротко
наостанок
пробіг підкрався до 150т
рибалка пройшла не зовсім у порожню
Коментарі20
А ти який підвісний ставив, теж LYNX? Скільки вже пробіг, як відчуття?
Lynxauto md1031, пройшло 1год і близько 3 міс, політ нормальний, більше і не лазив там
От молодець. Сняїй розкривали, від чого помер? Навіщо довелося розбирати хрестовину? Збирали без преса?
Заздрю. Такі сусіди...
А де в Делиці підвісний))? Та й хрестовини інакше стопаряться ...
Там якраз немає підвісного. Там хрестовини мені поміняти треба.
Тоді болгарка на допомогу, просто так ти їхній хрін дістанеш …і кардан поміти як стояв щодо хрестовини
Дуже сумно це чути. А чим вони відрізняються від кайронівських? Тому що я взяв на заміну згадувані тут GMB73 і Тойо якийсь
На SY стопора стоять із зовнішнього боку, а на Деліці з внутрішньої
Зашибісь (. Може все ж таки без болгарки якось?
250тик рідні? А для чого розбирав, для підвісного? Як вони всередині через такий пробіг? Чим шпруцював всю дорогу?
вже майже 270к. Усередині вони всі як нові. Міняв підвісний. Шприцював чим попало, але всі мастила були для підшипників. Сині, чорні, зелені. Шприцював приблизно 2 рази на рік, іноді рідше
Спс. Щастить тобі. Не знаю, що ти на цю машину скаржишся
якщо не вибити хрестовину, підвісний не поставиш. Можна головками та молотком
Ясно. А ти сам хрестовини змінював? У сенсі головками та молотком.
ну розбирав - збирав головками та молотком, Ще зубило допомагало. Вони всі живі, поки не міняв
Ок, значить тоді, напевно, і я впораюся. Мені не для кайрона, мені для делики.
на ютубі глянь, головне мітки поставити. Там складного взагалі нічого немає
Та на ютубі і генератори на ура розбирають, і приводи виймають. На ура У всіх видосах гену міцуби розривають, передній підшипник вивалюється після відкручування 4х болтів кришечки, а я молотком вибити не можу. .
іноді потрібна кувалда кг на 16. Один раз я теж п*****шил молотком пів дня, але прийшов сусід з такою кувалдою, один точний удар, і все розібралося як треба)))))