Піст печалі. Зняв я колектор щоб прибрати всі підсмоктування.Замінив шланги, кільця, один клапан геометрії. Повітряний фільтр.Почистив клапан pcv. Зняв одну клапанну кришку. Подивився.Почистив. Кілька клапанів мали збільшений зазор, але регулюватинічим.Ланцюг більш-менш натягнутий.Рішив другу не чіпати.Потомзвернув увагу що підтікає ззаду.Думаю хрін з ним.Зніму.Тут менедівчина покликала їсти.Швидко скинув кришку і побіг з неюдодому.Поки підніма ліфті звернув увагу на сліди потертості нібипро метал у районі шестірні.І тут я зажурився.Зрозумів чимзапахло (поїд і пішов дивитися.З'ясувалося що заспокоювач простовиліз назовні і товщина у нього з міліметр.Зрештою збирати так неваріант. Вартість нового ланцюга порівнянна з ціною б.У мотора Б.Уланцюг коштує 70 $ (300зл) Якщо робити цей мотор то сума буде вмежах б.У мотора плюс час. Клапанів І зняти поршня і почиститикільця або замінити. Клапана налаштувати поки що не знаю як. Грошейне вистачає на оригінал. 3 роботи за 2 місяці змінив. Не можузнайти своєї. То зп херня, то умови. І до того, що роблю наподвір'ї. В Польщі за це штраф нормальний. А з ланцюгом швидко невийде. Коротше сум. Хотілося б почути пораду. Хто ніби вчинив і яківзагалі можуть бути проблеми. Поки що думаю тільки про мітки наланцюгу. Чи є вони на б.У ланцюга. І чи можу я знайти деськількість ланок між мітками.
У мене верхні нові були, а нижні садив на герметик victor reinz із завищенням. Я б поміняв. Але довго чекати. Та й як говорив з роботою напруж. Поки так. З приводу двигуна не морочуся поки що. Роблю все інше. Потім візьму б. У двигун і заміню все.
Я взагалі не планував найближчим часом робити цей мотор. Думав добити його і замінити. Але реально навернувся в момент коли я без роботи. Взагалі не любитель напівзаходів. Або робити повністю і не лізти туди, або взагалі не чіпати. Але обставини скла...
А взагалі вийшло не погано. Герметик забив у паз і прибрав рівно. Поставив прокладки все. Підклав гайки потрібної товщини на стіл по краях перевернув цю проставку і притиснув до столу. Вони сіли все рівномірно і випирають на потрібну висоту. установц...
Раджу пошукати ланцюги та все інше від Мазди на AJ-30. Плюс вузькоокі брати роблять на цей мотор весь комплект прокладок, якщо грошей немає, а робити треба.
Коментарі7
Тут у 95% прокладки впускного колектора стоять китайсько-в'єтнамські FelPro. Ходять чудово.
У мене верхні нові були, а нижні садив на герметик victor reinz із завищенням. Я б поміняв. Але довго чекати. Та й як говорив з роботою напруж. Поки так. З приводу двигуна не морочуся поки що. Роблю все інше. Потім візьму б. У двигун і заміню все.
Прокладки на герметиці це взагалі за межею...
Я взагалі не планував найближчим часом робити цей мотор. Думав добити його і замінити. Але реально навернувся в момент коли я без роботи. Взагалі не любитель напівзаходів. Або робити повністю і не лізти туди, або взагалі не чіпати. Але обставини скла...
А взагалі вийшло не погано. Герметик забив у паз і прибрав рівно. Поставив прокладки все. Підклав гайки потрібної товщини на стіл по краях перевернув цю проставку і притиснув до столу. Вони сіли все рівномірно і випирають на потрібну висоту. установц...
Раджу пошукати ланцюги та все інше від Мазди на AJ-30. Плюс вузькоокі брати роблять на цей мотор весь комплект прокладок, якщо грошей немає, а робити треба.
Не знав що підходять ланцюги. А за alliexpres не знаю як якість. Все ж таки вузол важливий. Потрібно глянути. Дякую за пораду