Механізм закупівель

Всім привіт. Дійшли руки до ягуара. Подивився пару движків. Зпробігом 130 і 180 тис. Вже вирішив брати один комплектний знаважкою і коробкою за 400 $. Мені не сподобалося що він лежав навулиці.Що на ньому був газ. (хоча він і в мене є.) Але всі ми знаємопро корисні прокладки впускного колектора, що веде допідсмоктування повітря, бідної суміші і прогару поршнів.Що у мене істалося. Вже домовився, але вони тягнули з відповіддю коли можназабрати.В результаті я вирішив поїхати подивитися ще один двигун.40км від мого будинку.За 300 $ з наважкою і бубликом.Перше щоздивувало двигун на піддоні в сухому приміщенні. Почав оглядати, він практично чистий, без потік олії, були сліди, але це просто признятті двигуна обрізали всі трубки, оглянув його і зрозумів, щойого ще не розбирали і не чіпали. Слідів… Ну зрозуміло я відкривкришку маслозаливну і подивився що всередині. І там я взагаліздивувався. Ланцюг був жорстко натягнутий, хоча в інших моторахбуло послаблення. Але це не суттєво. А ось зуби на шестірні безвироблення взагалі. Двигун майже ідеально чистий усередині. Тут япоставив логічне запитання: "який пробіг у нього? ". На що почуввідповідь що вони не знають та двигун прибув з Франції. Вони нічогоне знають про нього. Просто там людина вибирає запчастини тавідправляє до Польщі на реалізацію до них на розбирання. Інодімашини приходять цілими. Але переважно під відновлення. Кузовщинина розбиранні практично немає. Тільки вузли та агрегати у дужехорошому стані. І прикол у тому, що у них найнижчі ціни в Польщі.Ще й поряд перебувають. Ще збираюся коробку у них купити. 170 $.Теж із Франції. Але з іншої машини. Бо мій двигун дорест. Меніпотрібна коробка zf. Руки сверблять почати ремонт. Але зараз упошуках гаража. До зв'язку)