І так, продовжую збирати різну пластмасу, яка була або повинна булабути в автомобілі. Це різні кришки, вставки, заглушки тощо — все, що було розгублено за роки експлуатації. Раніше, я вже писав пропочаток цього колекціонування, будьте ласкаві продовжити. Golf язвернув на них увагу... Тепер же фен-шуй.
— чорна 1J0 863 276 B2QL
— бежева 1J0 863 276 B4TE
Ще одне місце, за яке "чіплявся" око, це куточки, вірніше їхвідсутність, біля жабо (дефлектор лобового скла водовідвідний). 1J0819 448 EB41
Побачив, що у багатьох стоять кришки на опорах передніхамортизаторів, замовив і собі:Голі кругляшки виглядають зовсім непривабливо. >
Кришка підходить, тільки триматися зовсім скромно. Кришкаодягається на болт, але на ньому гайка майже під самим верхом ізачепитися кришці майже нема за що. При їзді верняк загубиться.
Позаглядавши побачив, що між склянками та шайбами (хз як вононазивається) є зазори.
П — Л
> Питання до тих, хто стикався:чи нормально це, а якщо ні, тощо час міняти?
На сьогодні пластмаса закінчилася. Дорогою ще пара приблуд ізпластику, але про це наступного разу.
Коментарі20
Привіт. Давно це було... Не пам'ятаєш, де знайти ці куточки на крила?
exist
Ще б номерок заглушок від пластмасок сидіння, що закривають санки.
міняти час опори)
та ось койловери наглядаю або може просто пружини -35 поставлю, то тоді попутно буду міняти що там ще треба) хоча 10 тис. тому міняли амортизатори, підшипники і ще там по ходовій, то нічого не говорили про опори, може за цей рік вони і підносилися
вони не зношуються. вони сідають…
ну так, типу продавлюються? вони є різні? може щось порадиш?
пораджу лемфердер фірму)
ок, дякую)
(дефлектор лобового скла водовідвідний).— лівий 1J0 819 447 EB41— правий 1J0 819 448 EB41при пошуку знаходить не те, що задано…
Тільки що вбив Exist, знаходить Ущільнювач дефлектора повітрозабірника і лівий, і правий.
так так ... а у тебе (дефлектор лобового скла водовідвідний).
(дефлектор лобового скла водовідвідний) написано в дужках після жабо - пояснення, може хто не знає значення слова жабо. а номери пластикових куточків, про які йшлося, і які є на фото вірні.
Дякую за номери! )
радий старатися)
Дивно що у тебе там різьблення так мало, у мене гайка закручена рази в 2 або 3 сильніші і ковпачки сідають без проблем, причому з такою силою що один зламав поки знімав, стверджувати звичайно не буду але може їх просто не докрутили ?
може і не докрутили. Думка правильна, треба б перевірити цей момент, а то різьблення там реально один виток.
Пневмо пістолетом крутані і відразу все зрозумієш)
Окей, заїду на СТО нехай дотиснуть крапаль. Перетиснути там щось можна?
Та ні наче